【大纪元2019年02月19日讯】（大纪元记者于佩纽约报导）近日，Uber公司把纽约市吿上了法庭。事情的导火索是去年8月份，纽约市通过了一项法案，在一年内暂停对Uber、Lyft 等手机叫车服务商发放新牌照，不许新车加入。
周五，Uber公司想纽约州法庭提交了诉状，称停发新牌照违反正常竞争和超越市政府权力，“市政府并没有采取交通专家和经济学者提出的替代方案，而是限制叫车服务行业的发展和竞争。这样做将对住在曼哈顿之外的居民产生不良影响。这些居民长期以来都没有享受过良好的出租车和公共交通服务。”
去年8月，市议会通过一系列针对网约车的管制法案。其中包括：一年期间对Uber等叫车公司停发牌照；设定叫车公司司机的最低小时工资，公司需执行；市交通局将利用一年的时间，调查网约车对纽约交通的影响等。
此前，Lyft曾提出诉讼，要求撤销对最低小时工资的限制。目前，纽约市已有超过10万名注册的叫车公司司机，这比2016年多出了60%。市长发言人斯坦（Seth Stein）表示，“Uber 公司导致城市拥堵更加严重，给旗下的司机付的工资连维持正常生活都难。市政府的新法律就是要改变这一点。”
Uber则反驳道，要解决交通拥堵，方法还有很多。Uber的发言人哈特菲尔德（Harry Hartfield）称，“我们承认解决拥堵是城市的首要任务之一。在这个问题上，我们支持州政府的方法，用以事实为根据的计划，来降低车流量以及资助大众交通。”
不过，纽约出租车工人联合会（New York Taxi Workers Alliance）发声支持市政府。工会在一份声明中写道，Uber让大纽约地区的危机更加糟糕，同时出租车司机的收入也因为他们而缩水。
1月份起，市政府开始向曼哈顿地区的叫车公司车辆收取2.75美元的“堵车费”（congestion charge）。◇
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