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【大纪元6月16日讯】华航CI611班机空难至今进入第二十三天，飞机主残骸及黑盒子都还未打捞上岸，美国全球工业公司﹝Global Industries﹞的搜救船今天开始打捞作业，因搜救船装备有特殊先进的深海探测系统，打捞效率将大增。
据中央社十六日报导，行政院飞航安全委员会指出，全球工业公司是一家国际上先进的海事工程厂商，专门提供一种动态固定潜水（ＤＰＤＳＶ）支援船舰上各种高科技服务，以协助海上打捞作业进行，这种作业船上装备有特殊的深海探测系统，可以支援大海深度达两百公尺处的作业，这次华航失事班机主残骸大概在水深约六十七公尺处海底，全球工业公司对残骸打捞有信心。
此外，全球工业公司的搜救船上还装有抗高压的远端作业舱﹝ＲＯＶ﹞，可以在水深两百公尺处作业，作业舱还备有两具多功能、手动控制的机械手臂，可以在海床上进行任务，也可以攫取高解像度的视讯与声纳影像，透过远端作业舱与深海潜水技术，比起原本只能经由类似土法炼钢、单靠潜水人员短时间下海的作业，深海下的打捞作业将效率大增。
飞安会表示，国外这种搜救船使用最先进的卫星定位技术与动力系统相结合来固定位置，因排除了船锚的使用，也免除了使用船锚的各种危险，且这种搜救船是一种自给自足系统，可以在海上执行长时间的任务，同时船上也配合高重力起重机，飞机大型主残骸打捞没有问题。(http://www.dajiyuan.com)
