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【大纪元7月2日讯】 中船新接任董事长徐强表示，将在近日拜会国防部以争取国舰国造订单。面对入世后全球造船业的竞争，中船会想办法取得在制船业产业链最上游的优势地位，配合设计能力，与这些竞争对手保持竞争且合作的关系。并希望在政府高层的支持下，让他以管理专业让中船起死回生。
据中时电子报7月2日报导，中船新任董事长徐强一日表示，将在近日拜会国防部以争取国舰国造订单，面对入世后来自全球造船界的竞争，徐强强调会主动争取与国际大厂策略联盟的机会。
中船昨日上午举行董事长交接典礼和临时董事会，原本预定在中船高雄总公司举行，但因为国营会忧心在中船举行，可能会发生工会人员在现场抗议的情形，因此临时决定在北市国营会礼堂举行。
“中船是个苦孩子，但不是坏孩子，”接任中船董事长的徐强，表达他对接任中船董座的信心。对于来自中船工会表达反对他接任的声音，和可能得面对来自高雄在地政治势力介入中船的经营运作，徐强仅以“中船已是在风雨飘摇中，必须全力向前，请各种势力放手”，希望在政府高层的支持下，让他以管理专业让中船起死回生。
以下是徐强接受专访内容摘要：
问：对于来自中船内部对你接任有不同声音，和各种政治势力介入中船，你如何看待？
答：中船已在风雨中，伤痕累累，只有全力向进，中船才有活命的机会。如果各种势力依旧不死心要在中船交杂，那中船最后只有死路一条。
我给我自己任职的时间，从五百四十九天到三年。五百四十九天是自我接任后，到中船明年底再生结束为止。三年则是我成大教职借聘的限制。我如果做不动，我会向长官报告随时下台。但如果一息尚存，就全力卯上。
问：你认为如何让中船可以在国际船市低迷之际取得生存地位？
答：在加入世贸组织后，各国都相继取消对船舶制造业的保护，中船要面对来自东欧、南韩和大陆的竞争，唯一办法就是想办法取得在制船业产业链最上游的优势地位，配合设计能力，与这些竞争对手保持竞争且合作的关系。
我认为，政府在国舰国造上欠中船一个公道，国内究竟要不要造船业，政府始终没有说清楚。虽然政府对造船厂的存在有不同声音，但我会想办法证明中船存在的重要。
问：对于国防部长汤曜明表示军舰交由中船承造，出人命怎么办？你有何看法？
答：潜舰的进入门槛很高，但过去中船承接七条国防部成功号军舰都很成功。我会在近日内去拜访国防部，希望中船能够争取到海军勤务军舰的订单。大家要给中船机会，中船是苦孩子，不是坏孩子，只要努力，中船是可堪造就的。
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