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尽管品牌受损严重 新西兰航空依然拒绝退票

图为2005年1月5日,在美国维吉尼亚州尚蒂伊的杜勒斯国际机场,FLYi公司取消了独立航空公司的航班并为客户办理了退款。 (Brendan Smialowski/Getty Images)
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【大纪元2020年06月06日讯】(大纪元记者代希新西兰编译报导)尽管面临来自新西兰消费者的压力,新西兰航空(Air New Zealand)在退款问题上态度强硬。消费者表示,该航空公司的品牌将遭受持久的损害。

消费监督机构新西兰消费者(Consumer New Zealand)表示,那些机票不可退款的乘客,现在是被禁止前往他们预定的地方,并不是他们不去,航空公司应该承受经济损失的能力并退款。拒绝顾客退款,而只是提供积分是不合理的。

但如今,新西兰航空公司在其不可退款航班的政策上做的很坚决。昨天,新西兰航空公司向无法使用机票积分的乘客道歉,但表示公司无法向所有航班被取消的乘客退款。这些航班通常是便宜的抢座机票,在法律上航空公司没有偿还义务。航空公司表示,可能会有成千上万的退款,如果“打开闸门”,将进一步危及其本已不稳定的财务状况。

该公司首席营收官卡姆·华莱士(Cam Wallace)表示,公司正试图保留现金,而不是释放现金,尽管公司有9亿元的政府贷款可以动用。“如果我们打开闸门,偿还那些机票退款,会加速使用贷款,那样我们就必须对成本基础做出一些更激进的改变。”

尽管他不愿透露这些不可退票费用的具体金额,但可能接近1亿元。华莱士说,这对航空公司的影响将是“重大而实质性的”。而此前,因为新西兰和世界各地的旅行限制令,航空旅行近乎停滞。新西兰航空公司在其1.25万名员工中裁员4000人,并暂停了大部分机队。

华莱士说:“当你只有这么少量的收入流入时,退款就根本行不通。虽然我们关心消费者,也关心品牌影响。”

在一位新西兰消费者向商务委员会投诉后,新西兰航空公司对在美国购买的机票或在美国旅行的机票退款,并对预订到阿根廷的机票办理了退款。

“我们希望新西兰人能理解这一事件对航空业的影响,特别是对新西兰航空公司的影响——这是历史上前所未有的事件,希望是一生只有一次的事件。”我们的收入遭受了损失,我们正试图渡过难关。”华莱士说。

在致新西兰消费者的信中,华莱士表示,对于所有取消航班的不可退款机票,航空公司已经采取了“非同寻常的举措”,主动将这些机票纳入信贷。对于那些没有被取消航班的乘客来说,如果他们不想乘坐飞机,我们也可以让他们选择获得积分。对于有车费优惠的客户,我们提高了使用优惠的灵活性。现在,乘客可以在明年6月之前用信用卡预订。这是第一次,积分可以在多个不同的预订中使用。

 但新西兰消费者首席执行官乔恩·达菲(Jon Duffy)表示,新西兰航空的反应并不令人满意。根据国际规定,一些受中共病毒疫情影响的新西兰航空乘客应该获得退款。总有一方必须承受损失,而消费者处于弱势。航空公司可以获得资金,并利用这些资金,或者持有该航空公司52%股权的政府也可以介入。

 “对一些人来说,可用的信贷是一个可以接受的选择。但是有些人由于他们的处境,会生活得很艰难。他们需要拿出现金来支付电费、房租或食物。我认为,客户会希望,新西兰航空至少在支付退款时考虑一下这些人。”达菲说。

 现在达菲正在与消费者事务部长克里斯·法菲(Kris Faafoi)会面,了解政府将如何处理退款事宜。他说,无论如何,损失已经造成,已经有数百个关于航空公司的投诉。“我真的很惊讶,他们竟然坚持反对压倒性的公众意见——他们已经对自己的品牌造成了不可挽回的损害。”

责任编辑:筱康

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