疫情冲击 美第二季汽车销售跌逾30%

面向政府和企业的批量销售停顿 零售表现佳

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【大纪元2020年07月03日讯】(大纪元记者隋园编译报导)底特律三大汽车制造商7月1日公布的季度报告显示,因“中共病毒”(武汉肺炎)疫情导致消费者在家防疫,以及工厂和经销点关闭,他们第二季度在美国汽车销售量同比大跌逾30%。

CNBC报导,三大汽车制造商的上述汽车销售跌幅和华尔街此前预期的大体一致。日本尼桑汽车(Missan Motor)、韩国现代(Hyundai Motor)和德国大众保时捷(Porsche)等多家公司同日公布的报告也显示,他们当季在美汽车销售量大幅下跌。根据汽车业研究公司Edmunds和TrueCar’s ALG,市场此前预计美国第二季度汽车销售量将下跌34%,而该季度应当是车商今年业绩最差的一个季度。

通用汽车(General Motors)表示,公司第二季度汽车销售量比去年同期下跌34%;菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)下跌38.6%;丰田汽车下跌34.6%;尼桑下跌49.5%;现代下跌23.7%;大众下跌29%;大众旗下的保时捷下跌19.9%;日本马自达(Mazda)下跌9.6%。

菲亚特克莱斯勒1日股价收盘下跌1.77%,报8.79美元;通用汽车股价下跌1.34%,报24.96美元;日本丰田汽车(Toyota)股价下跌1.19%,报124.14美元。

通用汽车和菲亚特克莱斯勒都表示,最大车体的皮卡车当季销售表现突出,总体销售显示出恢复迹象,特别是零售车辆。

主管销售的通用汽车美国副总裁麦克奈尔(Kurt McNeil)在新闻发布稿中表示,第二季度开始时公司汽车库存相当少,现在正在努力以安全的方式将汽车产量提升到疫情爆发前水平。

菲亚特克莱斯勒美国销售主管科莫(Jeff Kommor)表示,直接面对消费者的汽车零售销售4月降至谷底后已开始回升,但政府和企业订单被取消或推迟交付。他说,这个季度显示出美国消费者的韧性,同时,经济活动重启、车贷利率处于低水平、汽油价格稳定等因素都促使民众买车。

报导称,由于各公司纷纷采取节约成本措施对抗疫情,今年上半年许多车商的批量销售陷入停顿。其中包括租车行业,全美第二大租车公司赫兹(Hertz)申请破产保护凸显这一状况。◇

责任编辑:朱涵儒

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