【大纪元2020年09月30日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）因应免费公车“市民限定”绑卡政策，台中市长卢秀燕承诺制作18万张悠游卡送给国小学生，但目前尚有144万张花博卡囤放在仓库，多位市议员认为，制作新卡恐有浪费公帑疑虑；呼吁市府将花博卡升级为市民卡，既具可以辨别市民身份的功能，民众也不必再一一绑定电子票证，市府也省下18万张儿童卡的制作费用。
市议员谢明源指出，免费公车限市民享有的政策，即将在明年上路，市府要市民自行绑定电子票证、还要制作儿童卡，作业上能在3个月内完成吗？制作儿童卡的预算从哪里来?更困难的是，交通局还要统计没有电子票证、但有搭公车需求的儿童人数，才能估算经费。他质疑交通局说的“升级花博卡不如重新制作卡片”，但却无法说明为何花博卡的设计无法做儿童卡?
市议员邱素贞表示，卢市长说要送给学童的卡片，卡片的预算哪里来？目前还有144万张卡片放在仓库中，都是市民的纳税钱；但交通局声称剩余花博卡的使用归属存在疑虑；她问，如果那些在仓库的卡片是厂商的，那已经发出的150万的花博卡难道还要回收吗？市府是否忧心会洗白当初被抹黑的花博卡？
议员黄馨慧认为，培养小学生从小搭乘大众运输立意良好；但至今价值约9000万的144万张卡片依旧躺在仓库里，若无法“活化”或退回厂商扣款，他呼吁市府，18万张儿童卡也是市民纳税钱，市府“开源节流”更重要。
市长卢秀燕回应议员表示，主要卡在认证问题，因为交通票证需认证，因此花博卡无法当作市民卡，她举就像身份证一样，花博卡正反两面无法印照片，但是当交通卡是可以的。她说，若已经领了花博卡，可比照双十公车卡使用；剩下的百万多张花博卡，因为该案尚未决算，因此无法动用。
针对卢表示花博卡无法转市民卡，议员黄守达则指出，桃园市民卡的一般卡别，就可以根据个人意愿决定是否放上照片，显见在许多市政功能，照片并非必要的识别要件。他希望市府赶紧思考如何利用现有资源，避免浪费公帑。
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