【大纪元2021年07月19日讯】(大纪元记者吕尚明亚特兰大综合报导) 乔治亚州的坎登郡(Camden County)从六年前开始致力于开发当地的太空港，但项目屡屡受阻。今年6月，联邦航空管理局(FAA)要公布关于太空港对当地生态环境影响的研究报告之前，坎登郡政府担忧这计划可能要胎死腹中。不过FAA后来表示他们的意愿是要批准这个计划。乔州自然资源部(Georgia Dept of Natural Resources)上星期也说，他们审核这个计划后认定没有违反乔州法律之处。
坎登郡政府于2015年便向FAA申请运作坎登太空港（Spaceport Camden）的执照。2019年初，附近居民基于对当地造成的安全隐患而提出强烈抗议，FAA便将此案件的审查状况列为“暂停”。2019年年底太空港进程再度受阻，其中一项原因是太空港距离金斯湾海军潜艇基地（Naval Submarine Base Kings Bay）太近。
针对反对者的疑虑，坎登郡政府将原来申请要运作小型到中大型的可重复使用的飞行器的执照，修改为仅运作小型的一次性使用的飞行器。如此就没有着陆考量的需求，因为飞行器会在使用后在大气层中烧尽。他们认为这应能减少对环境的影响。
然而修改的申请书中显示，原定的中大型飞行器的失误率是6%，而他们提议的小型飞行器的失误率却高达20%。提高的失误率使当地的居民更加忧虑。当地的一个环保组织One Hundred Miles的总裁梅根·德罗西尔斯(Megan Desrosiers)希望乔州自然资源不能以违法的理由阻止太空港计划前进，但是现在这个想法已落空。
自然资源部表示，他们会与坎登郡政府以及FAA合作，尽量减少运作火箭的风险。FAA预期在7月底就可能批准执照。
坎登郡政府表示，太空港能带来二千个高薪的工作岗位，同时能吸引其它航空太空工业进驻。他们计划在启用后太空港在前五年中每年能发射12次商业火箭。目前坎登郡说向他们表达兴趣的企业已经有五家火箭发射公司、三家太空科技公司，及两家人造卫星制造商。
反对太空港的团体表示，他们仍然不会放弃，会继续寻求渠道阻碍太空港计划实现。
责任编辑：苏淮
