【大纪元2021年09月25日讯】（大纪元记者玉山编译报导）（续上周）迈向更安全道路始于当前的技术，目标是降低因车祸造成的死亡人数，研发机构和生产商开发了许多新安全系统。现在越来越多曾经是安全选项成为标准配置。伴随着这一系列新技术而来的是令人困惑的首字母缩略词和花哨的技术术语。你知道车辆配备了哪些安全系统吗？更重要的是，你知道它们是如何工作的吗？
后AEB：与AEB非常相似，后AEB允许汽车在倒车时应用制动器，以避免碰撞和受伤。通常与后置摄像头或最近流行的360度天空视图摄像头系统结合使用。
车道偏离警告/车道保持辅助系统：配备车道偏离警告系统和/或车道保持辅助系统的车辆上的摄像头可将车辆定位在车道中，并在偏离车道时发出警报，甚至振动驾驶员座椅或方向盘。这种安全技术的高级版本甚至会自动提供转向修正，让你的车辆保持在自己的车道上。
盲点警告/检测系统：驾驶最近生产的新车时，你会注意到在有车经过时会看到后视镜上出现小灯？这是盲点警告/检测系统的一部分，该系统可以通知驾驶员有物体/车辆在他们的盲点中。
前方碰撞警告系统：跟得太近的激进司机会激发前方碰撞警告系统并受到提醒和警告。该系统可以在人类感知到之前检测到碰撞的风险，并为驾驶员提供宝贵的额外时间来做出反应。这通常与AEB结合使用，以确保汽车安全刹车避免前方碰撞，而不管驾驶员是否有反应。
后方交叉路口警告/警报系统：在使用后视摄像头倒车时，如果后方路径上移动车辆，或有人或动物通过时直接通知司机。无论是当你倒车出来停车位时另一辆汽车从后面行驶而过，还是有自行车通过，或者人行道上有青少年疾驰而过，这项技术都会警告你即将来临的危险。与后AEB结合使用时，车辆也可能会自动刹车以避免危险。
虽然这些系统看起来已经使汽车变得很安全，但还有更多的安全技术正在开发中。让我们仔细看看安全领域接下来会发生什么。
汽车安全的未来
几乎所有主要汽车制造商现在都在投资“自动驾驶技术”。世界似乎正在朝着最终会自动驾驶的车辆前进。NHTSA、公路安全保险协会（IIHS）和20家不同的汽车制造商最近达成的一项协议证明了这一点，即“到2022年”在所有汽车和轻型卡车上实现自动紧急制动（AEB）的标准化。做出承诺的有“奥迪、宝马、FCA美国有限责任公司、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、玛莎拉蒂、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱汽车、日产、保时捷、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃汽车美国。”
这与NHTSA对更安全驾驶体验的愿景是一致的。在NHTSA中，将2016年至2025年的年份表示为“部分安全功能自动化”。其中包括我们上面列出的许多功能，包括仅在精选的高价车型上提供的功能。从2025年开始，NHTSA预计将看到“全自动安全功能”，将“高速公路自动驾驶仪”列为代表性技术之一。
并且有充分的理由。在NHTSA的2020年报告中写道，“在过去十年中，公众对安全的看法发生了根本性的变化。许多客户不仅愿意为安全功能支付额外费用，他们现在还根据关键安全项目的内容来选择车辆。预计这种趋势将在未来几年继续并加剧。”，我们相信你会最终受益于车辆内置的高级安全功能。◇
责任编辑：钟义云
