【大纪元2022年11月16日讯】（大纪元记者麦碧香港报导）将军澳－蓝田隧道“将蓝隧道”及将军澳跨湾连接路将于下月11日（周日）通车，当局昨日安排传媒预览。
“将蓝隧道”将提供一条直接通道，让车辆往来将军澳市中心及东区海底隧道，记者到场所见，工程大致上已完成，隧道内部尚未画上行车线。将军澳市中心往东隧的行车距离将由约7公里缩减至约4.2公里，早上繁忙时段往来日出康城和观塘市中心的行车时间，最多可缩减约20分钟。
主隧道全长约2.2公里，为一条双线双程道路；另外设有一条约0.7公里长，直达东区海底隧道的单线分支隧道。
至于行政大楼设计方面，建有绿化屋顶及天窗为大楼引入自然光等环保和绿化元素；部分机电设施则采用太阳能发电系统支援。
将蓝隧道为6号干线的东段，连接将军澳和市区一条新主干道路，全长约3.8公里，其中约2.2公里为隧道，东面接驳将军澳宝顺路及将军澳跨湾连接路，西面连接东区海底隧道、观塘茶果岭道和兴建中的T2主干路，隧道两端均设有交汇处，即东区海底隧道收费广场旁的蓝田交汇处，以及位于将军澳海湾的将军澳交汇处，通车当日起，政府将豁免使用将蓝隧道及将军澳隧道的收费。
将军澳跨湾连接路全长约1.8公里，包括约1公里横跨将军澳湾的海上高架桥，连接将军澳蓝田隧道及日出康城旁的环保大道。
将军澳跨湾大桥同时亦是全港首条设有双程双线分隔车道、单车径和行人路的三合一高架桥，长度约1公里，宽度约36米；单车径的宽度约4米，设有24个单车停泊位；行人路的宽度约3.5米，沿途设有三个观景台及长凳，结合现有单车径，共组成5公里沿将军澳湾的环回单车径。
另外，多间巴士公司昨日宣布，新增多条巴士号线，于开通翌日（12日）投入服务：290E号线，来往（将军澳工业邨－荃湾西站）；96号线，来往（康盛花园－大埔工业邨）；298X号线，来往（坑口北－长沙湾甘泉街；795号线，来往（康城站－长沙湾深旺道）；790号线，来往（康城站－尖东么地道）。
据悉，将蓝隧道通车2至3个月后，部分沿用将军澳隧道的巴士路线将会改用将蓝隧道：90号线、296P、795X、798P等。◇
责任编辑：李薇
