【大纪元2022年12月02日讯】（英文大纪元记者Zachary Stieber报导／高杉编译）美国参议院于周四（12月1日）批准了旨在避免全国性铁路大罢工的立法。一天前，该法案在众议院获得通过。
参议员们以80:15的投票结果通过了该法案。该法案将针对铁路工人实施一项临时协议，并禁止举行可能代价高昂的罢工。根据《铁路劳工法》（Railway Labor Act），国会被允许采取这种行动。国会上一次采取行动防止罢工是在1994年。
乔‧拜登总统已就此表示，他将会签署该法案，使其成为法律。
此前，代表了超过10万名工人的十几个工会，曾在秋天达成了协议。但其中四个工会后来投票反对批准该协议。
铁路系统的工人们一直准备着，如果无法出台新的立法或没有达成新协议，就将于12月9日进行全国大罢工。
运营商警告说，铁路停运造成的经济产出损失，可能会达到甚至超过每天20亿美元。而商业团体则表示，罢工将扰乱包括食品和化学品在内的关键物品的运输。
蒙大拿州民主党参议员乔恩‧泰斯特（Jon Tester）在就该法案投票后表示：“铁路停运会扼杀我们的供应链，伤害工人和小企业，并使消费品价格上扬。通过立法来避免罢工，是保护美国就业和保持我们经济发展的正确举措。”
11月30日，众议院两党以290:137的投票结果通过了该法案。该法案中还另外批准了7天带薪病假条款，最初的协议中没有这一点。
该协议中还包括了五年内加薪24%和五次支付1,000美元的条款。
各方反应
包括主要运营商在内的美国铁路协会（Association of American railways）对于参议院的投票结果表示欢迎。
该协会的主席和首席执行官伊恩‧杰弗里（Ian Jefferies）在一份声明中说：“参议院在今天的投票中表现出了领导力和紧迫感，避免了一场具有经济破坏性的铁路停工。”
该行业感谢拜登政府向国会施压采取行动，尽管许多工会曾敦促国会不要进行干预。
一些人公开反对12月1日的投票结果。
铁路信号员兄弟会（Brotherhood of Railroad Signalmen）在一份声明中表示：“今天在美国参议院发生的事情是一个征兆，也进一步说明了，我们国家正面临着的一个更大的问题。几乎每一位当选的国会议员都以‘为工人阶级服务’为口号，但许多人今天的行为表明，他们是为企业阶级服务的。”
该声明还说：“我们不会忘记企业对员工缺乏诚信而且玩忽职守的做法。那些反对我们的人没有提供任何依据，而只是诉诸于他们唯一的技能：推卸责任和回避问题。”
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