【大纪元2022年03月01日讯】（大纪元记者张小凡澳洲珀斯综合报导）作为珀斯铁路网（Metronet）重大升级的一部分，从明年年初开始，Armadale火车线路的大部分将被关闭长达18个月。然而该计划带来的经济效益遭到专家的质疑。
据《西澳人报》报导，Victoria Park火车站到Armadale火车站之间的关闭预计将给通勤者造成很大影响。就目前而言，这条铁路线位于珀斯东南走廊，具有129年的历史，每天的通勤人数约有2万人。
交通厅厅长萨菲欧蒂（Rita Saffioti）表示，此前确实考虑过更有针对性的短程临时性关闭，但全面关闭是最安全的选择，也能使这一将近20亿澳元的铁路网工程尽可能在短时间内完成。
大规模的升级计划包括对穿过Victoria Park到Leach Highway以南的铁轨高度提升，还包括在Carlise、Oats Street、Queens Park和Cannington分别新建一个火车站。
这对Mint Street、Oats Street、Welshpool Road、Hamilton Street和Wharf Street这五个铁路平交道口的拆除非常有利。
Armadale火车线路也将延长8公里至Byford，Armadale火车站的重建及铁轨高度提升将使其它7个平交道口得以拆除。
同时，Armadale线继续在Perth City和Victoria Park站之间运行，包括比赛日在Stadium站停留，让珀斯其它地方的人们可以继续搭乘火车前往Optus体育场观看AFL比赛和其它赛事。
此外，（政府）还考虑在非比赛日，使Armadale线在运营期间也在体育场站停留。
萨菲欧蒂表示，Transperth不久将对Armadale线的乘客进行调查，以评估在停运期间需要哪些替代服务，例如大量增加公交线路。
铁路线关闭时间长 经济效益被质疑
尽管如此，科廷大学城市和区域规划高级讲师Courtney Babb表示，作为Metronet升级的一部分，Armadale线停运18个月将会造成“大规模的破坏”，但效益却值得怀疑，他还对主要工程是否能按时完成表示担忧。
他强调了澳大利亚基础设施公司在2020年底的分析，该分析发现拆除Armadale线上一系列平交道口的成本“大大超过了社会、经济和环境效益”。
“我们的分析发现，该项目不太可能为经济带来生产力方面的好处，”澳大利亚基础设施局的文件说。
巴布博士说，很难找到一个主要铁路服务关闭18个月的全球比较，他称之为“有点像实验”。
“澳大利亚基础设施部评估了（早期的平交道口拆除）项目，发现每投资一澳元只有36分的收益”，他说，“因此，对于整体效益以及对人们造成长期的通勤干扰是否真的值得，肯定存在疑问。”
萨菲欧蒂说，澳大利亚基础设施部的分析“没有考虑或反映更广泛的社区利益”。
责任编辑：杨新云
