珀斯Armadale火车线关闭18个月 经济效益遭质疑

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【大纪元2022年03月01日讯】(大纪元记者张小凡澳洲珀斯综合报导作为珀斯铁路网(Metronet)重大升级的一部分,从明年年初开始,Armadale火车线路的大部分将被关闭长达18个月。然而该计划带来的经济效益遭到专家的质疑。

据《西澳人报》报导,Victoria Park火车站到Armadale火车站之间的关闭预计将给通勤者造成很大影响。就目前而言,这条铁路线位于珀斯东南走廊,具有129年的历史,每天的通勤人数约有2万人。

交通厅厅长萨菲欧蒂(Rita Saffioti)表示,此前确实考虑过更有针对性的短程临时性关闭,但全面关闭是最安全的选择,也能使这一将近20亿澳元的铁路网工程尽可能在短时间内完成。

大规模的升级计划包括对穿过Victoria Park到Leach Highway以南的铁轨高度提升,还包括在Carlise、Oats Street、Queens Park和Cannington分别新建一个火车站。

这对Mint Street、Oats Street、Welshpool Road、Hamilton Street和Wharf Street这五个铁路平交道口的拆除非常有利。

Armadale火车线路也将延长8公里至Byford,Armadale火车站的重建及铁轨高度提升将使其它7个平交道口得以拆除。

同时,Armadale线继续在Perth City和Victoria Park站之间运行,包括比赛日在Stadium站停留,让珀斯其它地方的人们可以继续搭乘火车前往Optus体育场观看AFL比赛和其它赛事。

此外,(政府)还考虑在非比赛日,使Armadale线在运营期间也在体育场站停留。

萨菲欧蒂表示,Transperth不久将对Armadale线的乘客进行调查,以评估在停运期间需要哪些替代服务,例如大量增加公交线路。

铁路线关闭时间长 经济效益被质疑

尽管如此,科廷大学城市和区域规划高级讲师Courtney Babb表示,作为Metronet升级的一部分,Armadale线停运18个月将会造成“大规模的破坏”,但效益却值得怀疑,他还对主要工程是否能按时完成表示担忧。

他强调了澳大利亚基础设施公司在2020年底的分析,该分析发现拆除Armadale线上一系列平交道口的成本“大大超过了社会、经济和环境效益”。

“我们的分析发现,该项目不太可能为经济带来生产力方面的好处,”澳大利亚基础设施局的文件说。

巴布博士说,很难找到一个主要铁路服务关闭18个月的全球比较,他称之为“有点像实验”。

“澳大利亚基础设施部评估了(早期的平交道口拆除)项目,发现每投资一澳元只有36分的收益”,他说,“因此,对于整体效益以及对人们造成长期的通勤干扰是否真的值得,肯定存在疑问。”

萨菲欧蒂说,澳大利亚基础设施部的分析“没有考虑或反映更广泛的社区利益”。

责任编辑:杨新

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