【大纪元2022年09月02日讯】（大纪元记者曾为一编译报导）8月31日，联邦交通局（FTA）向麻州捷运署（MBTA）下达了一系列新命令，要求后者在未来6周内制定计划，以解决人员配备、内部沟通、安全管理等方面的重大缺陷。FTA报告指出，MBTA长期未能重视眼前的运营安全问题，却把大量资源投入大规模的建设项目之中。
麻州地铁是（继华府之后）全美第二个被FTA调查安全性的地铁系统。FTA的报告包含53项调查结果。但FTA没有像华府那样接管MBTA的安全管理，而是继续参与监督，以确保MBTA做出改进。如果MBTA不能在限期内执行联邦指令，那么它可能失去联邦资金。
FTA副署长金凯德（Paul Kincaid）说:“虽然我们的安全管理检查结束了，但FTA的参与并未结束。T的现状属于“冰冻三尺非一日之寒”，其恢复到良好状态也需要时间。”
安全管理检查报告主要包括4类发现和指令。第一类涉及对现有工作人员的管理，以及日常运营、维护的基本需求。报告指出，MBTA的资源大量集中于资本项目，却使运营和服务没有足够的人员、培训、监督或维护。
第二类要求MBTA优先处理安全管理信息。联邦官员希望这些信息能帮助员工发现安全隐患，并迅速采取行动，降低安全风险。
第三类检查结果，是各部门之间以及与一线工人之间，在安全问题上缺乏有效沟通。FTA要求MBTA改善安全委员会的管理程序、员工安全报告程序和安全促进活动。
第四类是综合指令，要求MBTA采取一系列行动，包括改善工作条件和培训等等。报告说：“MBTA有几处违反了它自己的书面规定，没有适当的程序、过程或要求，没有足够的培训、协调和监督，而且没有独立的质量保证和质量控制能力。”
FTA表示，MBTA没有足够的工人来同时保证地铁服务水平，维护系统正常运行，以及实现其长期资本计划中的目标。不过麻州政府人员在检查过程中非常合作，并表示希望改善交通系统的安全。
MBTA官员周三上午说，他们将成立一个新的质量合规和监督办公室，负责对FTA的调查结果做出回应。
总经理波伏塔（Steve Poftak）说：“我们已经开始分析报告。对报告中提出的这些问题，我们在几个领域的项目已经在进行中。”
他还说，在FTA的53项调查结果中，大约有三分之一的改进项目已经开始，另外大约一半的项目有待进一步研究。
今年MBTA公共交通系统发生了多起重大安全事故，导致FTA介入调查。今年8月，MBTA完全关闭了橙线地铁，以从事检修工作。◇
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