【大纪元2023年01月26日讯】（大纪元记者康永报导）坐飞机帮他人携带物品（乘机带物，Fly and Fetch）收取的运费，低于联邦快递FedEx或DHL等传统快递公司，因为它通过航空旅客而不是货机来运输包裹。
谢而维.费尔南（Shelvie Fernan）是 Fly and Fetch（乘机带物）的首席执行官和联合创始人，这家位于埃德蒙顿的初创公司，着眼于成为下一个颠覆传统商业的大型共享经济公司，类似于优步对交通行业带来的革命。
费尔南的目标是航空邮件。如果您下次坐飞机时只携带随身行李，她会购买您的托运行李配额——并为此支付最高达1,400元的费用。
自2019年以来，为了将包裹运送到遥远的地方，费尔南和团队一直在购买航空公司乘客未使用的托运行李配额。以这种方式，费尔南可以提供比传统快递更便宜的海外运输服务。
蟹酱和婚鞋
Precious Simpao是亚省红鹿市的餐厅主管，她已经10多次使用这项服务从马尼拉为自己运送物品：珠宝，化妆品，衣服，甚至还有几罐蟹酱。
“我有这种渴望……这是一种家的味道，这就是原因。”去年，Simpao给她在菲律宾的父亲邮寄了一部智能手机。从埃德蒙顿寄出，三天后就到了，她花了37元。
“生活成本”比较了使用以下四种传统快递服务之一，寄送装有软垫信封的iPhone 13的价格：Purolator、FedEx、DHL和UPS。在同一时间范围内，从卡尔加里寄包裹到马尼拉的费用在175元到500元之间。
为什么寄东西这么贵？
这一切都归结为成本，国际航运有很多开销：客户可以投递包裹的店面，用于分类和存储包裹的仓库，取送包裹的送货车，不断上涨的燃料价格和飞机，这些成本都非常高。
诺克斯维尔田纳西大学哈斯拉姆商学院物流专家兼教授托马斯·戈德斯比（Thomas Goldsby）说：“飞机非常昂贵，其它设施也很昂贵，维护和操作这些设备所需雇用的所有人员都非常昂贵。因此，摆在你面前的是一个非常庞大的固定成本。”
但是，对于像Fly and Fetch这样的众包模式，这些固定成本中的大部分都可以避免。发件人把包裹送到员工家中，旅行者在那里取包裹，员工的家就称作“枢纽”——这就消除了公司在实体店支付租金和水电费的需要。
因此，无论您到马尼拉是商务还是经济旅行，报价都是一样的：125元到1,400元，具体取决于路程远近以及您愿意带多少货物。
为他人携带物品或违法
加拿大运输部和加拿大边境服务局（CBSA）没有任何法规或法律，禁止航空公司乘客在托运行李中为他人携带物品——除非这些物品违禁或非法。
一位发言人说，加拿大边境服务局CBSA“知道让朋友或家人通过国际旅客将货物运送到加拿大并不罕见”，但旅客有责任遵守所有海关要求，包括缴纳关税和税款。
CBSA和边境经纪公司合规总监艾尔弗雷德.蔡斯（Alfred Chase）指出的另一个问题是，为他人携带物品的旅客可能被解释为“商业承运人”，并不得不将货物留在机场海关，直到通过正常渠道清关为止。
蔡斯在一封电子邮件中说，除了避免运送枪支等受管制物品外，旅客还可能因在不知情的情况下运输价值超过2,000元的货物，或携带“由九个不同政府部门控制的数千种不同商品类型”中的一种，而面临罚款。
蔡斯补充说，即使是一罐炖牛肉上缺少肉类检验证书这样简单的事情，也可能导致500元的罚款。“有些人认为参与众包可以抵消部分度假费用，却没有考虑万一出现问题会产生什么样的后果。机场要求你不要携带其他人的包是有原因的。”
利用了免费托运行李
费尔南说，她的公司会小心仔细地避免旅客携带价值超过允许限额的物品，他们也不会让旅客运送违禁或限制物品，例如烟草、酒精、管制药物、武器或超过10,000元的货币。
此外，她说，寄件人的包裹是不密封运输的，这样旅客可以检查他们将携带的每一件物品，并拒绝任何他们不想带的东西。使用Fly and Fetch，所有东西都装在一个纸板箱中，与牙膏和内衣等个人物品分开。旅客将纸板箱子放在行李区，然后登机。但乘客在将箱子从行李传送带上取下，并交给在机场接他们的Fly and Fetch员工之前，是不会得到报酬的。
Fly and Fetch将这些箱子装得满满当当——单件托运行李的最大允许重量，通常为23公斤。在国际航班上，大多数航空公司允许乘客免费托运两件行李。戈德斯比认为，这就是该公司能够保持低价并实现盈利的方式——它发现了一个漏洞，可以让旅客充分发挥机票的效用。
这叫众包运输
Fly and Fetch的模式被称为众包运输或众包。这对加拿大来说是新事物，但之前已在其它地区尝试过，有失败也有成功。
欧洲初创公司PiggyBee是最早出现在2012年的公司之一，其次是美国的应用程序AirWayBill。两者都已倒闭。然而，有些人取得了成功。
Roadie将零工司机与在他们必经路线内的送货单相匹配，仍然很强劲。该公司在2015年因使用美国早餐连锁店Waffle House， 作为司机和发件人的中间见面地点而受到关注。 UPS于2021年以未公开的金额收购了这家公司。
责任编辑：岳怡
