【大纪元2023年02月24日讯】大都会运输署（MTA）主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）2月23日表示，全力支持州长霍楚所提的预算案，包括对企业加税及要求纽约市拨给MTA更多资金，同时也不排除提高票价和通行费。
霍楚在日前所提出的预算案中，提议对企业加税，每年可增加8亿美元的税收，用于补助MTA，并要求纽约市每年多拨5亿美元给MTA。霍楚还提议用纽约市和下州地区拟建的赌场的税收来补助MTA，MTA估计这部分可在2026年带来4.5亿美元的资金。但是纽约市长亚当斯已表示，市府无法多给MTA资金。
利伯表示：“霍楚州长的预算案如果获得通过，肯定会对MTA产生重大且非常正面的效益。”
与此同时MTA也计划今年将票价调涨5.5%，从2.75美元提高为2.90美元，并调高隧道和桥梁的通行费。此外MTA也制定了“应急计划”，MTA首席财务官威伦斯（Kevin Willens）2月23日在董事会上表示：“如果她（霍楚）的提案没有通过的话，则将裁员、提高票价和削减服务。”不过董事会当天并未表决提高票价或通行费。
利伯23日也反驳新州国会众议员戈特海默（Josh Gottheimer）的说法。戈特海默声称，曼哈顿第60街以南如果征收拥堵费，将使来自新州的汽车和卡车大量减少，纽新航港局（PANYNJ）每年将减少1.25亿美元的桥梁和隧道通行费收入。
利伯表示，他不知道戈特海默是从哪里获得有关通行费收入的数据，MTA从来没在任何报告提供这类数据，他还讽刺说：“我只是觉得有点奇怪，这位自封国会解决问题核心小组的领导人，会反对解决美国最大城市的气候冲击和拥堵等小问题。”
责任编辑：李薇
