【大纪元2023年08月11日讯】（记者陈安编译报导）亚省自9月1日起实施的新“让行”安全规则将要求驾驶员，在最靠近路边停着的闪灯工作车辆的车道上行驶时，必须减速至60公里/小时或更低。
8月8日（周二），亚省政府发布新闻稿称，如果安全的话，司机也将被要求移至较远的车道，采取合理措施给其他受保护司机让路。
目前，根据《交通安全法》，只有拖车司机和急救人员受到这种保护，但从9月1日开始，所有路边工作人员，包括高速公路维护人员和扫雪机操作员，车辆停在路边并启动闪光灯，都将受到保护。
交通和经济走廊厅长德文·德里森（Devin Dreeshen）在一份声明中说，“这是常识性的规则改变。如果你看到任何闪烁的灯光和有人在路边工作，请减速至60公里/小时或移至旁边的开放车道”。
“我们希望保护我们的警察、护理人员、维修人员和拖车司机，以便他们在一天结束时能够安全回家。这些人自豪地为亚省人服务，我们希望确保照顾到他们。”
这是对去年首次宣布的规则的修改，该规则要求在道路同一侧所有车道上行驶的车辆，经过停在路边闪灯的紧急车辆或工作车辆时，减速至60公里/小时或速度限制，以较低者为准。
德里森表示，在与司机协商后，新规则确定不在所有车道上减速。
他说，“我们希望事情变得简单。我们希望确保规则是相同的。”
“这是我们想出的最好的解决方案。”
不遵守新规则可能会导致罚款和记分，其中包括在经过路边停车工人时未减速至最高速度限制的，罚款243元并扣3分。
未能允许其他驾驶员驶入距离停泊的紧急车辆、拖车或路边作业车辆更远的车道也可能导致同样的罚款和记过。
如果不安全地通过除雪机，司机将被处以324元的罚款并扣3分。
亚省道路建筑商和重型建筑协会首席执行官罗纳德·格伦（Ronald Glen）在一份声明中表示：“我们为员工提供培训，以便他们能够在交通拥堵下安全工作，我们也依靠司机尽自己的一份力量，放慢速度，为工人和机械腾出空间。”
亚省交通运输部门于3月暂停了新安全规则的实施，称需要更多时间来更好地向公众通报这些变化。这些法律使亚省与其它省份保持一致。
沃尔克·史蒂文加拿大公司（Volker Stevin Canada）总裁兼首席执行官弗莱德·德贾莱斯（Fred Desjarlais）补充道，“这些新措施无疑将保护我们的公路维护和扫雪人员。”
“经过路边工人时减速对司机来说影响很小，但对我们员工的安全却有巨大影响。无论哪个季节，我们的工作人员都会努力让出行的公众安全回家，这些变化也确保我们的工作人员也能安全回家。”
据亚省工人赔偿委员会（WCB）称，2014年至2018年间，共有2,229起工人被车辆撞伤事件。
2018年3月至2021年3月期间，交通和经济走廊部共发生约130起涉及扫雪机的事故。2022-23年冬季，发生了37起涉及政府承包的除雪机的车祸事故。
亚省交通局还表示，将延长注册商的豁免期限，允许拖车、支援车辆、政府承包的扫雪机和高速公路维护车辆使用闪烁的蓝光，直至2028年2月。
经过一年的试点项目后，交通部表示，蓝光在提高路边工作人员的能见度和安全方面已显示出有效性。
责任编辑：齐守善
