【大纪元2024年03月09日讯】详情请见：
延龄草线延期 最早初夏开通
AOAO租TOH手术室扩大业务 引争议
渥50年来最大工伤案 达成临时认罪协议
本市房价涨速远超生活成本涨速
去年本市欺诈举报热线 公交服务投诉占主导
今年前两月盗车案逾350起
延龄草线延期 最早初夏开通
【记者田青综合报导】市轻铁公交小组委员会近日收到报告，原定于今春开通的轻铁延龄草线（Trillium Line），至少要推迟到初夏甚至9月才能开通。此设定假设在开通前的四个月内，该项目的培训工作和试运行都能顺利完成。
新的延龄草线，北部终点站仍是Bayview，南部从原先的终点站Greenboro，向南延伸至Riverside South地区的Limebank站。另包括一条从South Keys站延伸到渥太华国际机场Airport站的支线。
延龄草线原定于2022年8月完工，但多次被延期，先延至2023年9月，后至同年12月。去年9月，OC Transpo总经理阿米尔卡（Renée Amilcar）称，开通将推迟到“2024年春季”。
在上周四（2月29日）的轻铁小组委员会会议上，市铁路运营总监米歇尔·摩根（Michael Morgan）表示，根据培训和试运行的需要，开通将至少推迟到6月底或7月初。他解释，刚刚开始的操作和维护培训需要三个月，如能按时完成，试运行还需要至少三周或更长时间，之后才能决定确切的开通日期。
OC Transpo及其合作伙伴一直在进行延龄草线的测试工作，在车站和铁路线施工时也未中断。目前信号系统已检测到存在问题，计划于4月修复。
每天早7点至晚11点，OC Transpo都在延龄草线上试运行列车，但尚未能做到12分钟的发车间隔，而这将是开通后每天正常运营的要求之一。
“这在很大程度上与培训项目有关。”摩根说，“我们需要培训（列车）操作员，需要给他们时间和空间，让他们能够学习、使用系统、对操作系统充满信心。”
目前逾50名柴油列车操作员中，有9人已完成认证，23人完成课堂培训，24人正在进行课堂培训。
延期引发沮丧
对于延龄草线的一再延期，不少人表达了沮丧之意。
River选区市议员瑞利·布罗金顿（Riley Brockington）对CBC表示，他不再感到惊讶，但很失望，因为“南北向的延龄草线，一直被认为是三条延长线中最容易建设的一条”。
位于延龄草线沿线的卡尔顿大学，无疑是受影响最大的。卡大所在Capital选区的市议员肖恩·梅纳德（Shawn Menard）透露，卡大的学生团体和管理人员已向他表达了对多次延误的担忧。考虑到联邦线的教训，他认为仓促开通不是好方法。
公共交通倡导团体“渥太华公交乘客”（Ottawa Transit Riders）的委员会成员卡里·格莱恩斯·埃利奥特（Kari Glynes Elliott）持相同观点。她说，联邦线的问题之一是，尽管未准备好，却因为面临巨大政治压力而不得不开通。“我希望他们能把事情做对。”
谁该对延迟负责
布罗金顿和其他议员都想知道承建商是否会因为持续延期而受到惩罚。他质疑：“为什么我们没有确定的最后期限？如果无法交付，为什么不会对承包商和渥太华市府都产生重大影响？”
摩根称，延龄草线的承建商TransitNext，隶属于AtkinsRéalis（前身为SNC-Lavalin）公司，存在财务压力。根据合同，TransitNext会线先垫付建设费用，在施工完成后市府予以补偿。延龄草线属固定价格项目，市府只对最初商定的费用负责，然后等待承建商提出任何“索赔”。
除了项目费用，梅纳德和埃利奥特还担心，不断地延期会让乘客再次对OC Transpo失去信心，而只有OC Transpo赢回失去的信任，人们才会重新乘坐公共交通。
梅纳德建议考虑票价折扣，但埃利奥特认为，改善服务更重要。她说：“我们需要审视整个（公交）系统。巴士系统需要改善，沟通方式也需要改善。”
本市另两个东西向的轻铁延长线工程，也无法在原始合同规定的日期交付。目前延至Trim路的东向线，预计2025年开通；分别延至阿冈昆学院和Moodie道的两条西向线，2027年或可开通。
AOAO租TOH手术室扩大业务 引争议
【记者高洁编译报导】在租用渥太华医院（TOH）Riverside院区的空置手术室一年后，渥太华学术性骨科外科协会（AOAO）近日决定，将在那里的外科手术量翻倍。
TOH首席执行官卡梅伦·洛夫（Cameron Love）对《渥太华公民报》表示，AOAO已在Riverside院区进行了约500例髋关节和膝关节手术。AOAO最初只在周六做手术，去年九月开始在周日也做手术。AOAO现在希望将手术量提高到1,000例。AOAO同时还向省府申请，要求在渥太华建立一个独立的手术中心，并最终在那里完成手术。
省府正在扩大营利性持牌诊所的医疗业务，包括在公立医院外进行外科手术。省府称，这将缩短手术等待时间，并让医院可以进行更复杂的手术。但医疗倡导者质疑，全省公立医院的手术室在周末、下午晚些时候和晚上都是空置的，且其它省份的研究表明，私立诊所的手术会给医疗系统带来更高成本。
据洛夫介绍，AOAO的手术资金来自TOH，在AOAO建立独立的手术中心后，该资金仍不会中断。根据TOH官网上之前的一份声明，AOAO周末手术比在TOH手术花费少。例如，在TOH进行髋关节或膝关节手术的费用约为8,000元，AOAO进行相同手术只需6,400元。院方称，两者的差额将重新投资于TOH。
和AOAO合作，是TOH找到的降低费用的方法之一。TOH还与Kemptville和Renfrew的医院合作，以便更好地利用手术室，包括进行妇科手术。洛夫说，通过和外部机构合作，院方得以扩大医院的容量，缓解拥挤并提供特别护理。
另一方面，在护士和医疗人员普遍短缺的情况下，这些私立诊所手术引发了外界对公立医院被挖角的担忧。AOAO给护士支付每天10小时750元的统一工资，注册实习护士（RPN）550元，文员600元。这约是公立医院的两倍，但没有任何福利。
医疗倡导者和批评者对私立诊所的扩张一直保持警惕，认为这将把更多的营利性医疗机构引入到已经捉襟见肘的医疗系统。金斯顿健康联盟最近的一份报告称，在私立诊所进行白内障手术的医疗成本，比公立医院高出56%。
但省卫生厅不认为现状有何明显不妥。省卫生厅厅长西尔维娅·琼斯（Sylvia Jones）的发言人汉娜·詹森（Hannah Jensen）称，安省的手术等待时间现已恢复到COVID-19疫前水平，80%的患者在建议的时间内接受了手术。
但她同时说：“政府知道手术和诊断测试的等待时间逐年增加。我们对现状并不满意，知道还有更多的工作要做。”
詹森表示，省府很高兴看到TOH的创新之举，以“提供更多公共资助的手术，减少手术积压和等待时间，让更多人能获得所需的护理”。但她未回答有关省府为周末私立诊所手术支付多少费用的问题。
渥50年来最大工伤案 达成临时认罪协议
【记者辛彦综合报导】两年前造成六人死亡、一人重伤的Eastway油罐厂爆炸案，是本市50多年来最严重的工作场所事故。该案近日已达成了临时认罪协议，4月5日重回法庭后，预计将宣布此解决方案。
位于Merivale路1995号的Eastway Tank Pump & Meter Ltd.，是一家成立于1968年的家族企业，制造并维修运载多种燃料和水的油罐车。2022年1月13日，该公司的一栋建筑发生爆炸，当时工人们刚刚结束了午休时间。爆炸案是安省过去50年来最严重的工作场所事故之一，也是本市50多年来最严重的工伤案。之前本市的纪录是1966年Heron路一座在建桥梁坍塌事故，造成九人死亡、数十人受伤。
去年1月，安省劳工厅就爆炸案对Eastway及其总裁和公司所有者尼尔·格林利（Neil Greene）发出了三项《职业健康与安全法》（OHSA）违规指控。违反OHSA不是刑事犯罪，但违规的个人最高可罚款10万元、入狱一年；违规的公司最高可罚款150万元。
省劳工厅的指控包括：1. 未能确保在现场执行的湿测试（wet test）不产生爆炸性蒸汽。湿测试是一种在卡车服务业广泛使用的测试，以检查油罐车和软管是否存在泄漏。2. 未能确保湿测试是在一个没有潜在火源的区域进行。3. 未能在工作场所采取合理的预防措施，未能充分指导员工如何安全地存储和处理燃料。加拿大运输部要求每年都进行泄漏测试，每五年进行加压的泄漏测试（如水压测试）。
事故发生后，针对外界的安全指控，格林利一度坚称公司“一直致力于保持最高的安全标准”。但多位前雇员都表示Eastway未能严格执行安全标准。据在爆炸案中不幸身亡的瑞克·巴斯蒂安（Rick Bastien）的儿子乔西（Josh Bastien）回忆，父亲很担心会受伤，当时已在寻找新的工作。
该爆炸案原本安排了一个长达两个月的审判，但省劳工厅律师大卫·麦卡斯基尔（David McCaskill）表示，达成临时认罪协议后，所有原定的庭审日期均已取消，受害者家庭也收到了电邮通知。
与此同时，市警局针对该案的调查仍在进行，Eastway是否存在刑事过失犯罪尚无定论。
本市房价上升速度 远高于生活成本涨速
【记者高洁编译报导】一份新报告显示，2017至2022年间，本市的生活成本上涨了逾17%；过去5年，本地房价上升了53%以上，远高于前者的涨速。
据CTV报导，房地产网站Zoocasa.com近日发布了一份调查报告，比较了加拿大15个城市的生活成本与房地产价格的上涨情况。该报告考察了过去5年（2019至2024）的平均房价，以及2017至2022年的“市场篮子计量”（MBM）。MBM是一个四口之家维持基本生活水平所需的可支配收入。加拿大统计局使用MBM作为衡量城市贫困状况的官方标准。
Zoocasa表示，本市四口之家的平均生活成本增加了17.5%，从2017年的46,123元增至2022年的54,177元。另一方面，本市的基准房价上升了53.5%，从2019年的404,900元增至2024年的621,600元。基准房价是在任何特定市场中的典型购房价格。
报告称，除房价外，其它商品和服务的价格也大幅上涨，且生活成本的上涨落后于房价的上升。
在报告所提及的15个城市中，卡尔加里的MBM是最高的，一个四口之家维持基本生活水平需要55,771元，其次是温哥华（55,727元）和多伦多（55,262元）。
15个城市中的13个城市，其房价涨幅超过了生活成本的涨幅，只有2个城市除外。里贾纳的房价上升了8.7%，低于生活成本的涨幅16%；埃德蒙顿房价上升了9%，也低于生活成本的涨幅18%。
“随着房价上升速度远远大于生活成本的涨速，许多人越来越难以找到经济适用房。”Zoocasa首席执行官卡丽·莱森科（Carrie Lysenko）在一份声明中称，“我们需要看到加拿大房地产市场的转变，以帮助缩小收入水平和住房费用之间的差距。”
去年本市欺诈举报热线 公交服务投诉占主导
【记者辛彦编译报导】与前一年相比，2023年本市欺诈和浪费举报热线收到的投诉数量有所增加，其中超过三分之一的投诉针对的是公交服务。
据CTV报导，在为本周五（3月8日）市审计委员会会议准备的报告中，市审计长娜莎莉•古根（Natalie Gougeon）表示，该热线去年共收到282起投诉，相较2022年增加了34%，是五年来第二高的数字，仅次于2021年的301起。其中大多数投诉（62%）来自市府工作人员，其余来自公众。欺诈和浪费热线是匿名的，由第三方独立运营。市府还制定了保护举报违规行为或参与调查的员工的政策。
和往年不同，古根今年按所针对的市府部门对投诉进行了分类。公交服务的投诉量最多，共103起，占投诉总量的37%。紧急和保护服务次之，有33起。16起投诉与城市运营无关。
古根称，去年6月，她的办公室每天收到5到10起针对巴士司机的投诉。由于数量众多，她不得不停止接收性质相似的针对公交服务的投诉，“因为执行额外的调查不会产生进一步的价值”。
根据报告，截至2023年12月31日，仍有51起投诉正在调查。在已调查并结案的投诉中，54起投诉的内容得到了证实；20起内容准确但不构成欺诈或浪费；38起内容不准确；另有6起不构成欺诈或浪费，或无足够信息。
在得到证实的投诉中，最常见的是针对车辆使用的投诉，其中14起涉及员工违反安省公路交通法（HTA）以及市府政策与程序。有关巴士司机在轮班期间擅离岗位、阻塞车道或降低道路能见度的投诉也得到了证实。
已证实的关于滥用市府时间的投诉包括：员工提前下班或擅自休息；滥用病假；不当使用市府车辆、制服或设备。其中的一个案例是，一名员工售卖被挪用的市府设施物品。另一起案例中，一名员工利用职务之便推销其私人业务。
报告还提及针对Manotick商业改进区（BIA）不当支出的调查。古根称，Manotick商业改进区购买价值2,400元的礼品卡，作为员工的退休礼物，还给委员会成员或其家庭成员赠送鲜花和发廊/温泉相关的礼品，是不合适的，并提出了相关的整改建议。
已证实的投诉中，还有10起针对市府运营的Carleton Lodge长期护理院。投诉称，该护理院的企业文化对员工造成了实际或潜在的伤害。自2021年以来，古根的办公室收到了多起针对该护理院的投诉，并于2023年3月启动了审计调查，后因调查与管理层调查重复而停止。
“管理层调查得出的结论是，投诉中大多数的具体指控无法得到证实，但管理层承认存在（企业）文化问题，并制定了一项工作计划来解决调查中发现的问题。”报告称，“为解决员工调查结果（发现的问题），已经进行了管理层变动、机构变革、额外的教育和培训，增加了员工参与的会议。”
和2022年不同，2023年无人因投诉被解雇或辞职。2022年，有两名员工被解雇，三人辞职。2023年采取了多项“纠正措施”，包括对涉事员工停职34天、13次口头警告、3次书面警告以及12次实施基于集体协议的渐进式纪律措施。两名员工因滥用时间，退还了一天的工资。
其它的纪律措施包括：强制性政策审查、强制性再培训，以及加强绩效管理等。
今年前两月盗车案逾350起
【大纪元讯】根据市警局犯罪地图（Crime Map）的最新数据，截至3月4日，本市今年的盗车案已达356起，其中Bay、Rideau-Vanier、Alta Vista和Gloucester-Southgate四个选区是盗车案最高发的地区。
据CTV报导，2022年1月1日至6月30日，犯罪地图记录了387起盗车案，2023年前六个月有504起。整个2023年，市警局共记录了1,854起盗车案，明显高于2022年的1,289起。
今年前两个月，本市每个选区都报告了至少一起盗车案。其中，Bay选区的盗车案最多，共37起；其次是Rideau Vanier选区，25起；Alta Vista和Gloucester-Southgate选区都为23起。
本市盗车案排名前十的其它选区为：River选区，22起；Beacon Hill-Cyrville选区，21起；Orléans East-Cumberland选区，20起；Barrhaven West选区，17起；College和Rideau-Rockcliffe选区都为16起。
责任编辑：朱莉
