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垦丁陆蟹廊道引安全疑虑 公路局:设区隔覆土植草

垦丁台26线“陆蟹廊道”,在道路两旁因放置尖锐珊瑚礁岩块,民众质疑恐安全疑虑,立委徐富癸(中)16日召集公路局南区养护工程分局、垦管处等相关单位勘查。(立委徐富癸办公室提供)
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【大纪元2024年04月16日讯】(大纪元记者简惠敏台湾屏东报导)垦丁台26线“陆蟹廊道”,在道路两旁因放置尖锐珊瑚礁岩块,民众质疑此路段恐有其车翻落碰撞之安全疑虑,立委徐富癸接获陈情,16日会同议员潘芳泉,召集南区养护工程分局、垦管处前往勘查。公路局允诺,将设置区隔及覆土植草,兼顾道路安全及生态保育。

会中达成共识,徐富癸赞许公路局创新护蟹、生态保育的精神,但也担心用路人发生危险,期盼能兼顾道路安全“人蟹均安”,徐并要求增设阻隔设施如景观型护栏等,除分隔道路及路廊,也能达成醒目的提示效果,提醒用路人所经路段为陆蟹保育区;公路局枫港工务段则允诺,后续会有临时性区隔及覆土植草,兼顾道路安全及生态保育。

屏东垦丁陆蟹繁殖高峰期为每年黄历六月至八月,因车辆往来频繁,使得抱卵母蟹常常在横跨马路往海岸奔走中惨遭辗压,为维护生态平衡,去年首次跨单位签订陆蟹保育联盟护蟹宣言、首创台湾第一处连续型陆蟹廊道,让母蟹能顺利降海释卵。

徐富癸说,香蕉湾一带有完整的海岸林,陆蟹物种多样性是海岸林类型栖地的世界第一,但台26线从中通过,将海岸林一分为二,车道成了陆蟹的死路,“蟹谢让路”活动已经连续举办10余年,好不容易在年生态廊道成形,后续要如何调整到适合用路人、用陆蟹的共存方式,都还要再更努力,工程应该要跟自然、环境共存。

垦丁台26线“陆蟹廊道”,在道路两旁铺满珊瑚礁岩块,引骑士安全疑虑。(立委徐富癸办公室提供)

垦丁台26线“陆蟹廊道”,在道路两旁铺满珊瑚礁岩块,引骑士安全疑虑。(立委徐富癸办公室提供)

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