【大纪元2024年05月14日讯】（大纪元记者钟元台湾报导）中华民国国史馆日前举办演讲活动，由国史馆修纂处助修陈颂闵主讲，分享二战时中华民国空军员生赴美受训经过（1941—1945）。他说，这些赴美受训的空军军官学校员生，后来多为中华民国空军重要干部，对台湾空军发展的影响广泛且深远。
中华民国国史馆馆长陈仪深致词时说，大家来参加这个演讲活动，有助于了解“二战后的台湾到底是怎么样开始有国防，因为本来中华民国空军有接触德国、意大利（陆译意大利）、苏联、美国，但后来二战时期为什么会主要集中在美国，尤其美国跟中华民国空军方面不论是武器、飞机及人员的训练等都影响到台湾，而且二战后的台湾，当然更是紧紧地跟美国依靠在一起”。
陈仪深说，他记得2018年国防部有出版《同舟共济：八二三战役60周年纪念册》，书里提到美国跟中华民国的存在是有很密切的关系，这事情牵涉到在二战后美国跟国民党政府之间有多方面交叠的关系，所以说明这部分的研究应该是很重要的（台美关系）基础。
中华民国派遣空军军官学校员生赴美 建立中国本土空军
陈颂闵表示，空军是第一次世界大战后才兴起的军种，由于作战速度快、面积大，在战场的战力不容忽视。一战结束后军事学家察觉制空权的重要性积极倡议。于是英国、法国、意大利等国相继发展航空教育，建立空军。然而，相较于西方国家，中华民国空军发展显得十分缓慢，并且希冀外国教官协助。
他表示，20世纪30年代，中华民国航空教育，先有德国、美国、意大利、苏联等外籍顾问参与，其中美籍顾问团以裘伟德（John H. Jouett）等为主，参与了中央航空学校的建置，深刻影响近代中国空军教育发展。
陈颂闵表示，1937年，第二次中日战争爆发，中央航空学校辗转迁至云南昆明。1938年7月，定名为“空军军官学校”。1941年太平洋战争爆发，美国需要中华民国协助稳定太平洋战场，于是协议由中华民国派空军军官学校学生到美国接受教育与训练，以接收美国新式飞机，同时配合地勤人员的维修训练。从此，中华民国与美国两国的航空教育开启新的形式。
陈颂闵说，中华民国派遣空军军官学校员生赴美，接受美式航空训练及驾驶新式飞机，其重点是建立中国本土空军，以加强空军的作战能力。
他表示，空军军官学校员生赴美训练，中美学生上相同的课程，穿相同的制服。在入伍训练方面，美军特别注重他们的英语学习、体格锻炼以及普通飞行常识的灌输。在初级飞行训练方面，他们是在雷鸟基地（Thunder Bird Field）进行的，历时6星期完成初级训练结束后，前往威廉斯机场（Williams Field）接受中级飞行训练，则是经过7星期完成。在高级飞行训练方面，他们是前往鹿克机场（Luke Field）的高级飞行学校接受训练。
陈颂闵说，这些中华民国飞行员返国后，一方面引入美式航空训练知识；一方面也促成了“中美空军混合团”（Chinese-American Composite Wing, CACW）的成立，对近代中国航空教育产生莫大的助益。这些赴美受训的空军军官学校员生，后来多成为中华民国空军的重要干部，对台湾空军的发展影响深远。
“美式航空教育影响中国航空教育机关的整合与确立。”他进一步说，在美籍顾问团的影响下，中央航空学校确立教育程序、落实分科教育、订定淘汰考核机制，近代中华民国空军教育系统，实受美式航空教育影响。从空军学生集体出国受训的第一次记录来看，自1941年11月起至1945年太平洋战争结束前，一共有八批留美学生在美国完成训练后返回中国投入战场，建立美式空中编队作战模式、近代航空医学研究。
陈颂闵表示，太平洋战争结束后，中美空军混合团的影响力仍持续。斯崔克兰（Eugene Stricklamd）回忆1953年他曾访问过台湾并详细谈到中国空军的效率。那时，中华民国空军已完全采用中美混合团所发展出来的那一套作业程序。
陈颂闵说，随着二战战争结束，中华民国空军来台，这些赴美受训的空军官校学生，多为空军重要干部，对台湾空军发展的影响广泛且深远。他举例说，包括中美空军混合团徐焕昇、司徒福、郭汝霖均曾任空军总司令。此外，这些赴美受训的员生，后来有多位成为台湾空军重要干部升任空军将领，例如赖名汤、夏功权、衣复恩、都凯牧、汪梦泉、关振民、黄翔春，都为保卫台湾付出了相当的贡献。
责任编辑：李天琦
