【大纪元2024年06月12日讯】（大纪元记者赵凤华综合报导）欧盟委员会周三（6月12日）通知汽车制造商，将对从中国进口的电动汽车征收最高38.1%的额外关税，拟从7月起开始实施。
据路透社报导，欧盟委员会表示，将对比亚迪（BYD）的中国电动汽车征收17.4%的额外关税，吉利（Geely）的电动车加征税率为20%，上汽集团（SAIC）的电动车加征高达38.1%的关税。对配合反补贴调查的中国电动汽车制造商，则将加征21%的关税。
2023年10月，欧盟启动对中国电动汽车的反补贴调查。德国经济研究所（IW）6月11日公布的一项调查报告显示，有80%的德国企业支持对中国电动车加征关税。
中国企业的低价倾销并非汽车行业独有的现象。德国经济研究所今年3月至4月进行的一项调查显示，至少有350家从事制造业和工业服务业的德国公司面临中国企业的不公平竞争压力，中国公司甚至以便宜30%以上的价格进入市场。
超过一半的受访公司表示，提供同类产品的中国竞争对手将价格压低20%以上。
在工业领域，近三分之二的受访企业表示，过去五年，中国公司的竞争压力已经增加或显著增加。同样比例的企业预计，在未来五年中，与中国企业的竞争压力将继续加剧。
许多德国公司都面临着失去市场份额和利润下降的威胁。一些公司因此不得不削减产量、裁员和搬迁。
调查结果显示，有大量的证据表明，中国超高补贴和普遍补贴导致了中国商品的超低价格。
德国商业界支持欧盟采取更强硬措施，以抵御中国企业的不公平竞争。有80%的受访企业表示，欧盟对中国产电动汽车加征关税“合理”或“部分合理”。
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