【大纪元8月4日报导】（中央社台北四日电）三峡蓄水通航后，“新三峡”湖面扩大，也形成更大面积的雾区，大雾降低往来船只能见度，使得危及水上安全的事故增加。为了避免大雾造成船只遇难，重庆市气象局展开“长江航运安全气象保障服务”，未来将公布长江航道能见度。
中新社引述重庆市气象局的消息指出，八月份起，重庆市将透过电视台预报三峡库区长江航道的能见度，希望透过河道气象预报，降低船难事故发生的概率。
长江海事局的官员透露，自今年六月十六日至七月十六日，短短一个月内长江航道因江雾引发的水上安全事故就有三起，占今年事故总量的三分之一。
为了避免浓雾造成重庆涪陵“六．一九”特大船难的悲剧重演，重庆市气象局已经部署沿江台站开展长江航运安全气象保障服务工作，沿江九个气象站点就江面温度、湿度、风向、风速、能见度、天气现象等气象要素进行观测报告，再由重庆市气象台分析资料数据后，制作并发布沿江能见度、大风、暴雨洪涝等预报。
据了解，重庆市气象局将在正常天气下每天进行三次能见度观测，观测范围从主城区到巫山县，一旦能见度降到一千公尺以内，将立即加密观测，每隔一小时观测一次；同时，重庆市气象局将会同有关部门，争取在年内进行三峡库区长江航道水位增量预报。报导引述长江重庆航道局原总工程师杨本琪的说明指出，三峡库区长江航道上原本有五个雾区，在完成蓄水通航后，不但五个雾区的雾都比原来大得多、出现频率更高，同时还发现新的雾区，因此他提醒来往的船舶航行，应格外小心谨慎。
