【大纪元2月16日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕为配合高铁台北车站共站需求，台铁将自明（十七）日起大幅调整班表，东、西干线共停驶二十二班次列车，台北车站及松山站有三分之一、约一百列次班车时刻变动；由于列车停靠台北车站时间全面缩短，加上第一、二月台封闭，台铁提醒旅客不要跑错月台，上下车动作也得快一些。
据政府与台湾高铁公司的合约规定，台铁须在四月三十日前，交付台北车站南侧第一及第二月台、四个股道给高铁使用，保留北侧第三及第四月台自行运用，台铁已做好提前腾空既有设施以便交付的准备，列车时刻表也将自明天起实施改点。
台铁预订将停驶二十二班次列车，包括往返树林︱花莲的自强号一○九五及一○九六次、往返松山︱高雄的自强号一一五三及一一五二次、往返松山︱台中的莒光号四十五Ａ及二十八Ａ次、往返松山︱彰化的复兴号一○九Ａ及一一六Ａ次、往返松山︱高雄的复兴号一二三及一一二Ｂ次。
北部区间电车二五三三、二五二六、二一四七、二一三○、二五六七、二五七○、二五○七、二五○四、一五三、一五四、二一三五、二一三六次等也自明天起停驶。为减少对旅客的影响，台铁另外延长十五列次电车行驶区间，并将五列次电车改为每日行驶。
除了列车停驶及变更行驶区间外，台铁指出，原本台北车站下行列车停靠第一、二月台，上行列车停靠第三、四月台，明天起第一、二月台封闭使用，上行列车全部改停靠第四月台，下行列车则利用第三月台，旅客一定要看清楚列车所在月台。
台铁表示，台北车站及松山站的列车时刻表也大幅调整，有三分之一、约一百班次列车的时刻表都做了调整，但和现行时刻顶多差个三、五分钟，对旅客行程影响应不致太大。
为免时刻变动往南延伸，台铁还将台北车站的列车停靠时间，自明天起大幅缩减；推拉式自强号停靠时间将由现行的六到七分钟缩减为四分钟；新型莒光号也将由七、八分钟减少为四分钟。
通勤电车则比照台北捷运，由目前的四分钟减为两分钟；只有车门较少且小的旧型莒光号及柴联自强号，仍维持五分钟的停靠时间，旅客上下车最好快一点。
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