【大纪元2月23日报导】（中央社记者曾志远纽约二十三日专电）纽约市因交通意外死亡的数字降到一九一二年以来最低水准。在这个拥有八百万人口的大都会，去年仅有三百四十四人因交通意外而丧命。前纽约市交通局副局长史瓦兹说，打从上世纪初民众还得和四轮马车或电车争相抢道的情况相比，纽约的交通情况已大大改善许多。
纽约每日新闻报今天指出，纽约去年共有一百六十五位行人死于非命，其它则是各种意外事故。纽约市有史以来最高的车祸死亡人数出现在一九二零及三零年代，每年平均总有上千人，主要是因为汽车刚问市，大家对十字路口的管制还无法有效管理。
交通意外死亡人数减低要归功于市区道路品质及交通号志的持续改善，加上科技文明带来了汽车安全气囊等汽车安全设备及医院先进的外伤医疗技术，减少了受伤者的死亡率。
专家表示，安全性较高的汽车意味着不论是驾驶人或是行人，在遭到意外时能够提高彼此的存活率，加上如今几乎每人必备行动电话可以随时紧急求救，警察及救护车可以在最短时间内抵达现场，从而降低了车祸死亡率。
报导同时表示，纽约市警察及交通当局对危险路口的交通安全特别重视，也是死亡率降低的原因之一。一些人群熙攘的地方设置行人徒步区，也是保护行人安全的良方之一，例如时代广场附近，警方便扩大了行人徒步区的范围。再如皇后区有名的“死亡大道”：皇后大道，因为路面宽敞，过去许多人横越时惨遭横祸，如今交通当局也延长红绿灯时间让行人从容以过。
