【大纪元6月1日报导】（中央社台北一日电）中国大陆从六月一日起正式实施“汽车产业发展政策”，对进口汽车保税政策进行重大调整。据新华网报导，“汽车产业发展政策”规定，从二００五年起，所有进口口岸保税区都不得存放以进入中国市场为目的的汽车。
“汽车产业发展政策”还规定，大连新港、天津新港、上海港、黄埔港四个沿海港口和满洲里、深圳皇岗两个陆地口岸，以及新疆阿拉山口口岸为整车进口口岸，进口汽车整车必须透过以上口岸进口。其中阿拉山口岸进口新疆自治区自用、原产地为独联体国家的汽车整车。
据中国海关统计，二００三年中国汽车整车进口含成套散件，达到十七万两千六百八十三辆，比加入世贸组织当年的二００一年增加了十万辆，其中轿车进口首次超过十万辆。
中国加入世界贸易组织承诺，对汽车产品的三年过渡期保护措施将于今年年底到期。从二００五年起，将取消汽车产品进口配额管理，同时继续降低进口汽车关税，直至二００六年七月一日前，将进口汽车整车关税降至百分之二十五，汽车零组件关税降至百分之十。中国发改委官员指出，新的政策与以往的不同在于：一、取消了与世贸组织规则和入世承诺不一致的内容，例如取消了外汇平衡、国产化比例和出口实绩等要求。二、大幅度减少行政审批。三、鼓励开发具有自主智慧产权的产品。四、引导现有汽车生产企业兼并、重组。五、要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系。六、引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车。七、对改善消费环境提出指导性意见，培育以私人消费为主的汽车市场。
