【大纪元6月25日报导】（中央社台北二十5日综合报导）日本汽车业界三巨头─丰田汽车、日产汽车以及本田技研工业，日前同时召开股东大会，纷纷以北美暨中国大陆等市场的销售佳绩向股东喊话，强调未来将投入新型车创造获利，并以持续成长做为营运目标。
其中，在日本汽车业界排名老二、由Renault SA持股 44.4%的日产汽车更是大放利多，无视于今年来股价8.5%的跌幅，由社长Carlos Ghons带头高呼“现在正是买进的好时机”，并揭示4年内股利发放倍增的“钱景”。
日产股东可望在2007年会计年度拿到40日圆的红利，而股东会中也同意维持董事19人今年的3.9亿日圆奖金，可谓是宾主尽欢。
至于以刷新收益纪录、加速扩大战略为职志的丰田汽车，23日在爱知县丰田市的总公司召开的股东大会，同样也充满远景看好、上下一心的气氛。
在截至2004年 3月底止的上会计年度中，由于包括北美在内，丰田汽车在欧洲暨亚洲的销售量成长，使得集团净利创下1.1620兆日圆的新高表现；不过在股东会中率先发言的张富士夫社长仍不以此为满足，揭示未来将进一步以全球为视野扩大收益，令投资人闻之士气大增。
丰田汽车未来将以1美元兑105日圆、1欧元兑125日圆为本年度汇率前提，确保上年度创下的佳绩。
事实上，除了丰田汽车以外，排名第三的本田汽车表现也是不遑多让。同样身为国际绩优股，本田和丰田股价近来纷纷写下今年新高。
日本全球证券投资情报分析师末崎孝幸表示，不论丰田或本田都对北美市场具有相当大的依存度，因此美国市场表现回弹对他们来说就是利多。
不过，本田除了在北美市场表现不俗以外，在中国市场的深耕也有见效。拜“Accord”及“Fit”在中国销售表现佳所赐，今年子公司获利可望扩大13%。
本田汽车透过在中国大陆的合资公司─广州本田，在大陆生产 3款车种。本田透露，截至2005年 3月底止的本会计年度，从子公司取得的利润可望增加 100亿日圆、达到851亿日圆。
本田汽车目前在中国市场的占有率约5%，由于东瀛汽车三雄在国内的激烈竞争已经延续到海外，为了面对丰田和日产的挑战，本田计划扩充在中国市场的车种。
本田汽车计划将广州本田的产量，从今年的20万辆提高至2005年的24万辆。此外，也预定在中国市场推出第4款车种─运动型多功能休旅车SUV“CR-V”，并计划在今年内将汽车经销商增加25%至250家。
由于全球经济复苏，日本车界三雄持续增加海外产量。丰田认为，提高产量是基于全球性需求强劲；日产则指出，主因是美国的销售情形良好；本田技研工业公司是看好亚、欧两洲的需求。显然日本市场早已不是三大车厂竞争的主要战场，消费力强的北美洲市场以及市场潜力雄厚、商机惊人的中国大陆，已是各家大厂兵家必争之地，更牵动彼此市占率的消长。
