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【大纪元1月4日讯】〔自由时报记者王孟伦╱台北报导〕为强化台铁扮演台湾区域交通网路角色与功能，并协助高铁与台铁间之转乘，行政院经建会昨天通过“台铁北部铁路捷运化建设”计划，总工程经费为122.2亿元，将可提供台铁西干线更快速便捷大众运输服务。
昨天经建会审议通过交通部呈报“台铁都会区捷运化暨区域铁路后续铁路建设（基隆至苗栗段 )”，主要工程内容包括，瓶颈路段改善工程、既有站场改善工程、增设简易通勤车站、扩充车辆基地暨基地维修设施改善与扩充，及增购通勤电联车176辆等。
经建会副主委叶明峰表示，本项计划将可改善台铁经营条件，尤其，高铁预期将在今年通车，透过“台铁北部铁路捷运化建设”计划，可配合都会区内的经贸发展，以建立台铁廊带之便捷大众运输服务。
该项计划总经费为122.2亿元，其中，新购电联车经费为63.36亿元，可大幅增加区间运载，另外，汐止站到南港站间扩建为3轨，路线长度约4.7公里，经费30.54亿元。
叶明峰指出，有关汐止到南港间扩建为3轨工程，由于涉及环境影响评估法相关规定适用，已要求交通部将有关资料送行政院环保署认定。
此外，为便利旅客在高铁、台铁间转乘，有关台铁新站用地经费，叶明峰表示，将采“以地易地”为原则，不足部分并入本计划办理。
为避免排挤其他已核定计划办理，叶明峰说，经交通部检讨后，同意这项计划期程由原订的94年到100年，调整为94年到102年。
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