【大纪元11月21日讯】〔自由时报记者黄旭磊／高雄报导〕台湾区鲔鱼公会理事长王顺隆昨天公布大西洋鲔类保育委员会（ICCAT )决议，明年度台湾籍渔船捕获大目鲔渔获被限缩在四千六百公吨，继去年被限制在一万四千九百公吨后，再减一万零三百公吨。渔业大老痛心，此举等于宣判远洋渔业死刑，台湾远洋鲔鱼业崩盘。
ICCAT大会决议，明年度四千六百公吨由台湾籍十五艘大目鲔组渔船获准三千三百公吨（另一千三百公吨为长鳍鲔组船混获 )，受此影响，大西洋区仅能保持十五艘渔船限额，台湾籍其余四十四艘现役大目鲔组渔船需轮流返国休渔。
“已经有船东准备跳楼”
王顺隆估计，每艘船往返耗油、渔工薪资及返国机票等超过一千万元，损失总数超过四亿四千万元，至于渔获损失金额则在三十亿元，“已经有船东准备跳楼”。
王顺隆昨天先行从西班牙返国，痛心被日本等国代表围剿，指控台湾政府无法控管FOC（权宜船 )、FRP小船等违规洗鱼现状，却无视中国等其他国家洗鱼现状，让台湾成为ICCAT创会以来首度正式被惩国，台湾远洋渔业自此“从强权变成海盗”。
鲔鱼产业 面临崩盘危机
ICCAT是全球区域性鲔鱼保育委员会的龙头，惩处恐延烧到其他各会，明年3月起包括美洲热带鲔类委员会（IATTC )、印度洋鲔类委员会（IOTC )等恐将连锁抵制，包括立委罗世雄家族的渔业都将会受到连带影响，台湾鲔鱼产业有崩盘危机。
中国洗鱼 国际视若无赌
代表们指出，ICCAT在今年度增加中国渔获两千公吨，对于中国船只在外洗鱼视若无睹，也无视于美国大型围网渔船渔获，让日本眼红于台湾渔获外贸所得，藉国际舞台打压台湾，印证弱国无外交的事实。
台湾为ICCAT今年度减船六十三艘，每艘船每公吨的拆解费用在七万元，平均一艘五百公吨船需负担三千五百万元的拆解补偿费，政府与业界各负担近十亿元支出，损失惨重，却未获国际肯定。
停航渔船 将予补助 渔署初估渔损十九亿
〔记者高嘉和／台北报导〕渔业署证实，昨日落幕的大西洋鲔类资源保育委员会（ICCAT )会议，大幅删减台湾在大西洋大目鲔鱼配额，从一点四九万公吨锐减到四千六百公吨，初估渔获损失金额将达十九．二亿元。
渔业署表示，将在今、明两年强制减少大型延绳钓船一百六十艘，对于停航的渔船将给予休渔补助，以降低冲击。
渔业署长谢大文说，虽然这决议对台湾远洋渔业冲击不小，但损失金额并不如外传的数百亿元之多，远洋鲔鱼业也不至于崩盘。台湾这次遭到ICCAT惩处，造成国家形象损失及权益受损，未来将严格要求业界自律自清，展现台湾改善诚意，期待在2006年11月年会时，恢复原有配额。
谢大文表示，虽然日本在本次会议中提案对台湾采取禁止鲔鱼出口贸易，并将大目鲔、黑鲔、剑旗鱼渔获配额全删减为零，甚至有意取消我合作非会员国地位，但在代表团严正说明与争取后，仅决议删减台湾2006年大西洋大目鲔配额一万零三百公吨，造成渔获损失约十九．二亿元。
因应此一决议，除在今年减少六十三艘、明年减少九十七艘大型延绳钓船外，未来大西洋大目鲔作业船只将全面派驻观察员，不得于海上转载，且定期到指定港口接受检查等，以展现台湾改善渔业秩序及保育渔业的决心。
谢揆：减船政策 盼业者支持
〔记者林雅丽／高雄报导〕针对日本在国际鲔鱼会议提案删减台湾鲔鱼渔获配额，行政院长谢长廷昨天表示，政府已经采取减船措施，希望民间业者支持，以表达配合国际保育渔业资源。
谢长廷昨天上午在民进党高雄市党部，参加澎湖县长候选人陈光复后援会催票中心成立活动后，被问到有关国际捕获鲔鱼配额问题时指出，台湾鲔鱼捕获量及品质都是世界第一，所以国际组织监督很严，但仍有少数业者违法，加上长期以来与日韩有冲突，他们坚持要采取贸易制裁，但经过寻求欧盟等国支持后，变成限量。
谢长廷说，国际组织的决议台湾当然要遵守，因此政府也有编列预算收购渔船、减船措施，希望民间业者要配合。
高雄市西瀛渔业发展协会理事长陈福来，他说，近年来，政府管理鲔鱼船只很严格，业者也有诚意配合减船措施，但希望政府能协助业者解决减船问题。
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