【大纪元11月7日报导】【中央社记者陈守国高雄县七日电】外界质疑高雄捷运工程预拌混凝土可能掺杂海沙，高雄市政府捷运监督推动小组在高雄市朝野市议员共同参与及监督下，今天下午钻取橘线O13 车站混凝土粉末，送台南成功大学土木系实验室化验，预计两、三天后取得氯离子含量，以判定是否有使用海沙。
市府捷运监督推动小组召集人廖庆隆偕同委员曾国鸿等人、交通部重大工程督导会报黄福来，以及市府捷运局长李正彬、市议员黄添财、康裕成、吴益政、黄柏霖、陈玫娟等人，下午抵达高雄捷运橘线高雄县国父纪念馆前O13 车站工程，高雄捷运公司也由助理副总经理黄满郎率员协办。
听取简报后，市议员现场指定取样位置四处、推动小组指定两处，每处钻三孔采取混凝土粉末，十八个试体送往台南成功大学化验。
黄柏霖表示，市议会去年十月接获检举，高雄捷运工程混凝土掺杂海沙，在市议会要求下，市府捷运局同意勘查化验。
黄添财也表示，市议会将选择八个车站，由辖区市议员选择每站六点取样化验，以化解民众疑虑。
市府捷运局表示，九十三年九月间外界曾质疑高雄捷运工程预拌混凝土掺用海沙时，捷运局立即指派副总工程司率业务科、政风室及C3顾问人员会同高雄捷运公司抽验遭质疑的预拌混凝土厂抽验，结果细粒料︵砂︶水溶性氯离子含量为百分之零点零零零一，远小于 CNS1240规定的百分之零点零二四，并无海沙的反应，遭质疑车站已浇注完成的混凝土钻心取样化验硬固混凝土氯离子含量，结果分别为每立方公尺零点零二八公斤、每立方公尺零点零三三公斤远小于 CNS3090限值每立方公尺零点三公斤，也没有海沙反应。
这次由市府捷运监督推动小组会同民意代表、媒体共同参与查证，市府捷运局表示，相信能厘清外界的疑虑。
