【大纪元12月29日讯】大纪元记者浦慧恩香港报导/绿色学生联会联同葵青区居民10多人，昨早到九巴总部递信，不满空调巴士不分季节开冷气，认为会增加废气排放，耗用能源，亦令市民要搭贵车。他们要求将空调巴士的封闭窗改为活动窗，减少开冷气。
绿学联发言人朱子泳表示，减少封闭式冷气巴士，不但可以减少空气污染及清新巴士内空气，又可以节约原油消耗，降低巴士费用。她说，据统计，同一巴士缐路会因开冷气而令收费增加30-45%，所以减少冷气巴士对巴士减价有直接影响。况且，香港冬季的平均温度，并不需要使用冷气或暖气。虽然巴士公司有提供环保对策，但直接减少冷气巴士的数量，才是最为可行及最直接的环保对策。
关注环保团体“环保触觉”早前访问了1,015名巴士乘客，发现超过60%赞成空调巴士在冬天应该开窗关掉冷气；81%更认为，在每年11月至2月，巴士公司应降低使用空调巴士比例。绿学联表示，现时九巴公司拥有4,300多部巴士，若能积极减少消耗能源及柴油，将会大大减低空气污染问题。
绿学联认为，只有全线转为可开窗式空调巴士或减少使用空调巴士，适当时候停止空调，才是巴士公司与乘客最直接的受惠方法。
据美国室内空气质量协会指出，在交通繁忙的道路上呼吸车辆排出的废气，比坐在空调汽车里更健康，因为车内除了有车外的污染物，同时车内的污染物会不断积聚，令车厢内弥漫着未经过滤的废气以及汽车座椅散发的化学气味所混合而成的混浊空气。
资料又显示，密封式设计使车内的空气无法自行清净，虽然现有部分巴士有空气过滤系统，但在繁忙客满时，能否完全过滤洁净空气实在令人担心。
