【大纪元4月12日讯】〔自由时报记者刘力仁╱台北报导〕台湾内陆的航空机票涨价四起，引发民生冲击，立委昨天批评民航局票价审议过程不够透明，要求民航局公布审查委员名单及审查内容，民航局长张国政答询表示，一旦公布名单，这些委员将会承受各界压力，未来可能找不到专家学者，至于机票涨幅到底多少，张国政说平均九点七％，但确切调涨时间和各航线涨幅，则还在审查。
航空业者则抱怨，一个月前就已向民航局递件申请调涨，但交通部因立法院正在审年度预算，担心节外生枝，迟迟不审申请案，业者只好配合主管机关政策，苦苦等待5月底预算过关，再调涨机票价格。
交通部长林陵三表示，交通部并未政策要求不准涨价，一切看民航局作业时间，他表示油价上涨虽造成航空公司经营压力，但也应该兼顾消费者的权益，由于机票调涨必须经民航局审查通过后，公告一个月，依照目前时序判断，他表示5月底前机票调涨机会不高。
昨天多位立委批评民航局航空票价审议委员会，十二位成员不公布名单，过程不够透明，张国政则强调，前一任审议委员任期刚届满，今年4月1日起重聘，原有五位交通部官员全部退出，改由民间人士为主，虽不公布名单，但审议委员会采共识决，只要有一人不同意，就不会过关，不可能徇私。
台湾内陆的航线票价五年前核定至今未作调整，但五年来航空公司各项营运成本陆续提高，其中航空用油牌告油价由五年前平均每公升八点五六元上涨至去年全年平均牌告油价每公升十三点六二元，涨幅约为六十％，业者去年底向民航局申请调涨票价，民航局于农历年前，核准票价平均涨幅九点七％。但因冲击民生，业者一度递件申请涨幅下降至五％，唯交通部仍迟迟不审核，引起业者抱怨。
〔记者刘力仁╱台北报导〕远东航空台北飞济州航线开辟已经满两年，本月再开辟高雄 – 济州定期航线，4月12日起将新开台北 – 光州每周二班，全力开发观光客源。
