【大纪元7月16日讯】（大纪元记者张允编译报导）坐困愁城的德国大众汽车公司，在七月中旬宣布将裁减数十亿美元的成本以遏止亏损，同时也对涉及贪污丑闻的人事主管彼得‧哈兹（Peter Hartz）提出离职建言。
大众先前曾表示，准备采取一些诸如施压零件商与零组件共享的措施来提高净利所得，以期2008年时能有四十亿欧元（四十九亿美元）的获利。
激烈的市场竞争不仅使所有的美国汽车制造商饱受损失，去年疲软的美元与欧洲的不景气也使大众汽车的获利受损。今年首季大众已尝到裁减成本的苦果，但据今年五月从戴姆勒‧克莱斯勒汽车公司转战大众汽车公司的新任执行总裁沃夫根‧本哈德（Wolfgang Bernhard）表示，公司的短期处境相当艰难，为了应付大众面临的所有可能的挑战，有必要加快成本削减计划。
大众的财务主管在一个对分析师与记者的电话会议上提到，公司需要经得起风雨的考验，从2001年以来，大众就因极为严格的废气排放标准法、油价的飙升、以及疲弱不振的市场面临获利衰退的问题。
不过大众的总裁同时表示，会尽量寻求改善措施，大众的工程师也已发现足以省下大众旗舰车款Golf一千美元制造成本的良方。他也反驳了近来关于大众新车款缺乏创意、品质下降的批评。
稍早，大众的资深执行官们建议公司接受人事主管彼得‧哈兹的辞呈。曾协助德国总理施诺德（Schroeder）进行经济改革的彼得‧哈兹，在德国检察官对大众的两名人事主管展开收受零件供应商的贿赂调查后，已在七月中递出辞呈。@(http://www.dajiyuan.com)
