【大纪元7月19日讯】〔自由时报记者徐正扬╱综合报导〕环青海湖自由车赛第二站，赛事正式进入山区，擅长爬坡的好手们开始大显身手，瑞士车手希米欧尼凭借优异的耐力摘下单站冠军，捷安特亚洲队也大有斩获，团队总和成绩跃居第二，伊朗籍车手更一举抢下黄衫。
此站由西宁市至青海湖宾馆，全长一四五．四公里，海拔位于二二五五至三四五○公尺间，全程多是缓上坡，出发车手陆续发动攻击，形成第一、第二领先集团与主集团三大群，希米欧尼展现极佳的耐力与爬坡力，始终位于第一领先集团中。
通过最后二十公里处，第一、第二领先集团相差逾五分二十秒，使此站局势提前底定，最后三公里，希米欧尼突自第一领先集团窜出，甩掉其他八人，以三小时二十八分十九秒勇夺冠军。
捷安特亚洲队由何欣、欧哈德轮流主控第一领先集团，两人并未追击希米欧尼，随其他六人依序进入终点，何欣在欧哈德的掩护下，一举冲上个人总和成绩、亚洲车手双料第一，穿上领先黄衫，捷安特亚洲队也因两人分获七、八名，团队总和成绩由第六跃居第二。
赖冠华此站受命助攻，配合队友葛尔德、桂保罗、麦大卫联手控制主集团，确保何欣、欧哈德的领先优势，虽与主集团同时抵达，只名列第六十七，但从车队整体战略考量来看，他的角色扮演非常称职。
捷安特亚洲队虽大有斩获，却因损坏三辆比赛用车，喜悦之情略受影响，经理林文进指出，他不心疼损失三辆总价九千美元的比赛用车，只担心往后几站无车可替换，将使成绩受到影响。
该队的比赛用车采后叉与车身一体成型的全新设计，赛前由北京转机至西宁时，因机场行李托运人员未妥善处理，导致葛尔德、桂保罗、麦大卫三人用车的后叉断裂，碍于每辆车皆依据骑乘车手之体型量身打造，无法借用队友的车上场，三人只能使用预备车参赛。
