台北捷运设防线 加装月台门阻绝自杀客

【大纪元8月10日报导】（中央社记者王鸿国台北十日电）台北市捷运系统景观将出现重大转变，为因应近来坠轨意外及跳轨自杀案件频传，台北市政府捷运工程局已决定采月台门设计，除台北车站及忠孝复兴站等旧站月台将陆续加装外，新庄芦洲线、内湖线等新建工程也把月台门纳入兴建。

台北捷运营运以来所自豪的捷运文化逐渐解构，包括高速电扶梯及搭乘者靠右、左侧快速通行；依月台标示线上下车及让座老弱妇孺等，都因都会风气改变及台北捷运公司应变进退失据而质变。

捷运局指出，以捷运电扶梯“掀头皮”事件等意外频传，坠轨意外及跳轨自杀案件增多，捷运公司似乎都无提出有效管制作为，于是只好采“人盯人”战术，把大量保全人员指派在电扶梯及月台“盯”住旅客动态，但难免百密一疏。

为有效防止跳轨事件再发生，捷运局检讨后决定在月台设下防线，也就是加装月台门方式以阻绝悲剧的再发生，也避免影响列车驾驶员的操作心情。

根据规划，台北捷运现有木栅线采有月台门设计，但其他各线则拟设置一百四十公分高的墙面月台门，新庄芦洲线、内湖线等施工中路线已变更设计，将月台门列入施作项目，已营运路线也将加装月台门，目前已择定台北车站及忠孝复兴站先行招标施作，预计年底前可加装完成。