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【大纪元8月4日报导】（中央社记者王淑芬高雄四日电）高速铁路即将通车，高速铁路工程局持有位在高雄市左营高铁车站南侧的土地已委由知名百货公司开发，预期庞大的消费人潮将带来交通冲击。高雄市都市计划委员会强烈反弹，担心购物人潮会造成交通雪上加霜，使得这项开发案陷入胶着。
左营三铁共构车站是未来高雄大都会区最大的交通转运站，长途铁路或是中、长程客运人潮集中，而高铁车站的联外道路又太窄，路幅不够宽，市府和民众都担心三铁共构车站将会成为高雄市的交通“结点”。
高铁局下午于高雄市都市计划委员会提出审议高速铁路左营车站北侧一笔占地近千公顷的土地，将以五十年的期限委外开发，确定由新光三越取得开发和经营权。
高铁局还计划于百货公司的北侧“交一”用地，辟建四百个停车位的地下停车场，供百货公司使用。
这项开发案，经向都市计划委员会报告，引起一阵哗然，泰半都市计划委员对于高铁局的这项开发案表示意外，更担心十一层楼的百货公司会带来庞大购物人潮和车流，一定会造成三铁共构车站交通受到更严重的冲击；尤其假日，转乘及消费人潮会造成车站寸步难行的窘境。
高铁局表示，已委托交通运输顾问公司做交通维持计划，同时又有捷运的便捷交通，应可纾解交通冲击；不过委员的看法歧异。多名委员要求业者应提出可行的回馈方案，否则会严加把关，也有委员反对百货公司设于此处，主张改设展览场或展览中心为宜，另有委员认为地下停车场是不透水的建筑，对环境和排水问题造成极大的负面影响，一旦豪大雨，会造成排洪困难。
由于委员反对意见太多，主任委员副市长郑文隆综合各方意见，决定暂缓决议，将等高铁局提出可行的回馈方案再审。
