【大纪元9月26日讯】（纽约讯）●公交系统反恐项目资金超过预算
大都会交通局宣布地铁公交系统的反恐项目资金将超过原定预算1.3 亿美元。州审计长爱伦． 哈维思(Alan Hevesi)说将成立一个特别小组检查项目的成本和详细计划。交通局的行政主管凯瑟琳．兰普(Katherine Lapp)说已经邀请安检专业公司克劳公司(Kroll Associates)评估各项目的优先性和节约成本的可能性。哈维思在一份声明中说，恐怖袭击的威胁时时存在，而对大都会交通局来说，反恐是一个全新的领域。虽然公众的安全第一，但大都会交通局必须保证反恐资金一分钱也没被浪费。大约三年前，大都会交通局曾说将在第一批24个重点反恐项目上花费5.91 亿元。后来又追加到7.21 亿元。目前又增加了4.95 亿元。上个月大都会交通局把总价2.12 亿的地铁电子监视系统项目承包给了洛克海德公司。
●教师工会成员聚会要求签约
市中小学教师工会的成员上星期四在市政厅前集会，要求市长彭博回到谈判桌前和全市80000名教师谈判签订协议。教师联合协会的主席兰迪．维格塔 (Randi Weingarten)说，教师工作二年半时间没有签合同，三年没有涨工资。但他们的努力工作使学生的成绩提高创记录。所以他们需要公正。上星期二，教师工会投票决定采用州事实判决小组的建议作为与市政府谈判的基础。建议包括以取消高级教师的权利及每天延长学时10分钟为代价，要求让教师工作三年后涨工资 11.4%。彭博对签订合同表示乐观，但没给出具体时间。工会的官员说到十月份早期还不能签订合同的话，将发起教师罢工。
●福瑞批评纽约市政府紧急疏散能力
鉴于丽达飓风来临德州居民疏散时使长达100英里的高速公路堵车长达14小时，有人不禁会问紧急事故发生时如何使纽约8百万居民在短时间内紧急撤离。上星期民主党市长候选人福瑞(Ferrer)指纽约市紧急事故处理办公室必须从新考虑如何指导大规模疏散行动。他说，市政府低估了飓风来临时需疏散的人数。纽约是全美国第三大最易受飓风重创的城市，所以必须准备一个实际有效的方案。市紧急事故处理办公室发言人简罗德． 伯恩斯坦(Jarrod Bernstein)反驳了福瑞的批评。他说纽约市可以全城撤离，但需要时间。他拒绝评估准确时间。但他指出撤离的交通工具包括船只、校车、公交车、火车和长岛火车。星期一，市议会将对纽约市撤离方案听证。到时紧急事故处理办公室主任约瑟夫． 布鲁诺(Joseph Bruno)和救灾专家及红十字会代表将到会作证。(http://www.dajiyuan.com)
