【大纪元9月6日报导】（中央社记者王淑芬高雄六日电）高雄市政府组成的七人调查小组，下午公布“高雄捷运外劳抗争事件调查报告”，召集人郑文隆强调行政单位没有行政疏失，只有制度面的漏洞，早日向中央建议修法，可防止类似事件重演。
“高雄捷运外劳抗议事件调查报告”于下午四时由副市长郑文隆、律师刘思龙及研考会主委谢云娇共同公布。七人小组调查委员还包括人事处长郑彦信、法制局长陈金宝及高雄应用科技大学土木工程系主任沈茂松、高雄医学大学社会学与社会工作系主任陈武宗等人。
刘思龙表示，他就法论法、就事论事，虽然社会对外劳抗争事件的期待很高，不过经过调查，高雄市政府在事件中并没有行政疏失。
他引述专案报告指出，外劳暴动事件起因于高捷公司“生活管理不当”，显见高捷未依所提“生活管理计划”提供充足的生活空间及设备；依“雇主聘雇外国人许可及管理办法”第四十条，高捷应设至少十八名管理员，实际却只有十四人；高捷对外表示外劳是“直接引进”，但是高捷与华磐公司的合约中，华磐却有招募聘雇或协助招募之实，违反就业服务法第五十七条；让外劳逾时加班也违法劳基法。
劳工局对于外劳的管理，因为外劳工作地、生活地的不同，分属高雄市、县，户口登记在冈山镇警察局，市警局外事科也掌握部分外劳动态；劳工局所负的责任是对于高雄市工作的外劳做劳动检查，生活查察属于高雄县权责。
刘思龙认定捷运局是督导捷运工程进度、品质及施工管理，执行及完工后的营运管理，并无负外劳“生活管理”的责任。警察局只负责外劳于台湾居留工作期间应申报居住地点、居留证及指纹卡等，高市警局无对外劳居留地（高雄县）应负的责任。
卫生局负责外劳健康检查，卫生局已掌握一千二百一十三名外劳的健检资料，法令并未要求卫生局须向劳政机关通报的规定，卫生局也无违法的事证。
郑文隆表示，基于中央、地方一体的原则，调查报告建议从制度面的漏洞做修正，早日向中央建言修法，可避免类似事件再重演。
从整本调查报告看来，高雄市政府没有明确的违法之处，何以陈其迈要以请辞负责呢？郑文隆强调，那是政治责任。王时思补充表示，陈其迈强调他的请辞是“承担与信任”。
