【大纪元10月23日讯】〔自由时报记者胡清晖／台北报导〕台湾约有5万名视障者，却只有18只导盲犬，导盲犬数量严重不足。惠光导盲犬教育基金会近年来着手培训本土训练师、培育本土导盲犬，今年已产下第一批本土导盲幼犬，象征导盲犬本土化10年终于有成。
不能搭自强号 苦笑
全国第一位导盲犬使用者、惠光基金会主任柯明期指出，台湾引进导盲犬迄今已10年，其间历经漫长的适应期，原因多来自民众对狗的刻板印象，但最常遇到的就是不准导盲犬进入餐厅、大众交通工具。柯明期感叹，即使目前已修法放行，但不久前他在苗栗火车站仍被限制上车，原因是“导盲犬不能搭自强号，只能搭电联车”，让他苦笑不得。
犬只数 严重不足
除了观念有待推广外，台湾也面临导盲犬严重不足的问题。根据国际导盲犬联盟标准，导盲犬、视障者的比例应为1:100，台湾应该至少要有5百只导盲犬，但目前却只有18只，原因在于导盲犬过度仰赖国外引进。
程序先师后狗 台湾相反
柯明期分析，导盲犬本土化过程，应该先培训训练师，再培育导盲犬，但台湾刚好相反，导致培训过程缓慢。尽管一路坎坷，今年4月已有拉不拉多种犬生下8只幼犬，送往寄养家庭适应与人类相处，并将陆续接受训练。预计国内未来3年每年增加8只，2010年之后，每年可增加16只。
柯明期及导盲犬训练师陈亚芳均表示，导盲犬本土化可以大量降低成本。自国外引进每只需要50至100万元，但本土培育只要25至35万元。此外若直接在台湾“上路”训练，有助提升导盲犬的适应力。
“导盲犬的英文比我好”，也是导盲犬使用者的困扰，因为进口导盲犬都接受英文指令，到了台湾也有语言障碍。未来本土化导盲犬在训练时，就会让它习惯国、台语指令。
尽管导盲犬本土化已有初步成效，但柯明期坦言，基金会仅靠民众小额捐款支持，培训经费日益沉重，希望社会各界能够长期关怀。惠光导盲犬教育基金会电话：（02 )29985588。网址：http://www.guidedog.org.tw/。
在路上遇见导盲犬 应注意事项
●不喂食
避免导盲犬接触人类的食物之后，容易受食物影响分心，而使主人有危险。
●不抚摸
勿在未告知主人的情况下随意抚摸，行进中的导盲犬会因此分心。在坐席之间，也请先礼貌询问牵导盲犬的人，征得同意。
●不呼叫
勿故意发出任何声音吸引导盲犬注意，避免导盲犬分心，造成视障者的危险。
●不拒绝
导盲犬是视障者的眼睛，拒绝导盲犬陪同进入会造成极大的不便。身心障碍者保护法修订导盲犬可自由进出大众运输及公共场所，不得拒绝导盲犬进入或提出其他附带条件，违者将会罚款。
●主动询问
若遇到视障者带着导盲犬，无论是否有人陪同，请主动询问提供适时协助。
●其他正确观念
驾车时若遇到视障者、导盲犬，请尽量避免按喇叭；勿让宠物接近导盲犬。
(资料来源：惠光导盲犬教育基金会)
(制表：记者胡清晖)
(http://www.dajiyuan.com)
