【大纪元11月19日报导】(中央社记者李文忠台北十九日电)根据北区房屋不动产理财研究室调查，从85年至今的高铁周边地区价格变化，新竹县六家住宅区涨幅高达 42%，桃园青埔站商业区更出现地主惜售现象，每坪就算喊到新台币30万元，地主还是不愿意出售，因此，再次延期对高铁特定区房市而言并非利空。
高铁原本上个月底通车又跳票，除了让期待已久的民众再次失望，特定区周边地价也出现“观望”现象。
北区房屋总经理彭培业表示，高铁通车延宕，房市交易短期出现停滞现象，目前不会出现太大幅度变动；但长期来看，通车只是时日早晚问题，投资大众可以放心等待，相信高铁通车后，房市上扬会再出现契机。
北区房屋不动产理财研究室调查，自94年宣布通车延期至今高铁特定区地价变化，以桃园青埔与新竹六家变化最大，其余乌日、太保、沙崙等站，由于大部分为台糖土地，鲜少成交行情参考，因此延期这一年几乎看不到价格波动情形。
涨幅最高的是六家站住宅区，土地成长幅度达 42%，从去年每坪19万至20万元左右，近期最高出现35万元成交行情；商业区部分也有 32%涨幅，从一年前每坪28万至34万元，到现在有43万至50.5万元行情，不但建商抢进，更炒热新竹房市。
北区房屋竹北高铁分公司副总黄胜源表示，六家从价值不高的农地，变成抢翻天的建地，而且高铁尚未通车前，政府就已经规划45公顷的台大分校规划用地，以及先前的“璞玉计划”、“生物医学园区”等重大工程陆续动工，未来必定再次吸引企业进驻、就业人口涌入、大量开发促进商业发展。
黄胜源建议，六家地区值得投资大众注意住宅区部分，包括嘉兴段中，高铁特定区对外重要联络道的兴隆路，还有科学园区重要对外联络道路的文兴路，以及邻路宽60米的光明六路东二段等；商业区部分，建议投资邻近高铁专区，增值潜力高的复兴路二段与嘉丰十一路等路段店面。
青埔站住宅区部分，建议选择青溪段，因为青溪段拥有“公十二万坪公园”，加上公园两侧规划商业区，未来如有商场进驻，购物可以更方便。
投资部分，包括青芝段、青溪段透天店面都极为抢手。最靠近车站的是青平段，未来商业效益也可预期，适合店面投资。
另外，青埔特定区以高铁车站为中心，分为六大地段，分别是属于中坜的青平段、青昇段、青溪段及青芝段，以及属于大园的青峰段、青山段。其中青溪、青山、青芝及青峰多为住宅区，商业区集中在青昇段和青平段的高铁站周边。
住宅区价格从去年每坪10万至12万元，到现在每坪为16万至18万元。
商业区去年有每坪成交25.5万元的价格，如今地主预期通车后的“钱”景，惜售心态浮现，尽管喊到30万元价格，地主还是不愿意出售。
