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游览车
【大纪元12月6日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)交通部今天决定下重手：游览车的车龄上限订为12年，游览车业者叫苦，强调现有高龄游览车近四千辆，这两天起，已经完全招不到生意，许多司机酝酿走上街头抗争！业者表示：愿意配合政府汰旧换新，但政府应该给予“适当的补贴”，不过交通部的回应是，不可能。
交通部下达：12年高龄车辆不得担任游览车的政策方向，已经引起游览车业者的高度反弹，台北市游览车公会理事长徐梦育透露：车龄12以上，近四千辆的游览车，这几天都已经停摆，根本招揽不到生意，甚至连一般的交通车，都被要求出示证件，老车根本出不了门，部分业者已经酝酿走上街头。
徐梦育说：台湾地区因为道路，天候的关系，车体大约只能使用七年左右，就必须重新打造，因此12年的使用上限，业者其实愿意配合，甚至禁止使用再生胎，业者也可以配合“凡是行经高速公路”的游览车，不要使用再生胎。不过，他强调：政府需要提供一些补贴，让业者有路可走，业者目前规划的方案，是针对牌照进行“总量管制”，赚不到钱，不发新的牌照，新领牌照要缴交费用，纳入基金管理，但是对于现有老旧车辆，政府必须帮忙解决。国内一万多辆游览车，分属多达九佰家以上的业者，因此徐梦育认为：应该建立评鉴分级制度，逐渐汰换。
对此，交通部长蔡堆亲自拍版，为了符合公平原则，政府不打算提供购车补贴，甚至编列预算收购，否则计程车业者多年前就已经要求政府收购，会很难交代。
双方看法缺乏交集，交通部将在周五邀集协商。
