【大纪元2月14日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕高速公路电子收费系统（ＥＴＣ )昨天上路第四天，正逢周一正常上班日，尖峰时段国道一、三号道路车多，尤其泰山收费站南下车道更大大壅塞，高公局紧急实施双人收费、开放便道等多项措施因应，希望减少民怨。
为鼓励大众运输，国道客运现行通行费仅收一元的作业费，但政府根据当初ＥＴＣ招标规划，ＥＴＣ实施后，一元通行费将取消，国道客运业者加入ＥＴＣ，继续享有通行费的优惠，但手续费为三点四元，国道客运认经营成本增加，日前扬言集体抵制。
高公局业务组长林之杰表示，经协商后，远通电收已同意优待国道客运业者一个月，比照以前只收一块钱，由远通自行吸收二点四元的成本，昨天大部分国道客运业者态度已经软化，愿意配合安装车上机。
高速公路电子收费系统上路四天，由于民众安装率不高，四天下来平均使用率约二点一％左右，比初期目标四％，仍有一段距离，尤其尖峰时间，一般车道民众大排长龙，ＥＴＣ车道空空荡荡，形成强烈对比，民众骂声连连。
为减少民众抱怨，昨天高公局在北部最壅塞的泰山收费站，紧急实施双人收费、开放便道、开放一大型车车道给小型车使用等措施以纾解车潮。并新增电子收费服务电话0800-277-299提供用路人咨询电子收费事宜。
另外网路上也有网友发起到收费站按喇叭抗议，以及“集体误闯、集体拒缴行动”，但高速公路局表示，并未发现任何抗议行动。
日前驾驶人批评申装不便，高公局表示，远通电收位于各服务区据点即日起提供单一窗口申办、安装服务，提供储值一百次九五折优惠，现有三百一十二处安装点中，两周内会再增加一百二十个单一窗口据点，中坜、清水、东山等三处高速公路服务区延长门市服务时间，未能即时提升为单一窗口的据点，也会主动告知消费者。
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