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【大纪元3月24日报导】（中央社记者韦枢台北二十四日电）经济部技术处ITIS计划今天举行“2006我国产业生命力之新契机”研讨会，工研院IEK的ITIS计划产业分析师萧瑞圣指出，众多汽车电子产品中，车用网路控制系统将成为未来汽车平台的重要应用技术；值得台湾厂商切入的利基产品是车载机与服务系统。
萧瑞圣表示，根据2005年NIKKEI MicroDevices杂志报导，消费者对汽车增加舒适、安全、省能源、即时资讯与对应洁净环境等需求，预估至2010年每部汽车需求半导体数量约100到150个，未来借助电子控制配合影像技术取代机械控制的机会将大幅增加，未来车辆将朝向智慧化发展。
由于电子控制技术日益精进，汽车电子产品应用领域已从电子燃油喷射系统、安全气囊、电动窗、ABS等引擎/传动系统，逐渐扩及至底盘/悬吊、主动/被动安全、车体、车载资讯/通信、保全系统，均将微机电感测器、微处理器、微控制器、电池能量管理、功率元件、显示器与软体等单一产品整合至系统。
他指出，车用网路控制系统将会成为未来汽车平台的重要应用技术。以市场占有率分布而言，“CAN系统”为现阶段汽车平台应用较多的网路控制技术，在未来汽车关键零元件的发展上，将扮演相当重要的角色。
另一项台湾厂商切入的利基产品为车载机与服务系统。大多数车载机系统安装与使用多以独立方式运作，不与其他汽车控制系统产生互动，因此在安全性争议较少、安装方式相对容易、产品具某种程度标准化的情形下，成为另外一个汽车电子产业明星产品。未来推动车载机市场需求的关键因素，将是服务内容的搭配，若能与车辆资讯服务平台结合，提供驾驶人更多元化便利的服务，对于提高车载机产品的安装与购置，将有明显助益。
