标签:
市议会
【大纪元5月18日报导】（中央社记者王鸿国台北十八日电）台北市议会交通委员会今天讨论捷运新庄线，因文化资产保存法被列暂定古迹等因素，导致新庄机厂迟迟无法动工，衍生可能的工程赔偿问题。市议员认为工程延宕非台北市捷运工程局所致，提案并通过决议，要求台北市政府不得以相关预算承担。
台北市捷运工程局长常岐德今天到台北市议会作“新庄线捷运工程与乐生疗养院保存计划”专案报告指出，受到文史工作者陈情及文建会介入暂列古迹等因素，使得台北县政府迟迟无法执行拆迁及提供用地。
常岐德表示，行政院同意乐生疗养院保留百分之四十一点六的替代方案，将调整机厂配置，包括取消北侧驻车轨、变电站、电塔及堆置厂、捷运警察队分队，属于重大变更。
他说，不仅工程须重新设计，还须加上水土保持计划重新送审，额外增加的时间就达九点五个月，他也担心变电站新地点可能邻近民宅而遭到民众抗争，徒增工程变数。
常岐德强调，工程延误使得预估通车时程将延后三十一点五个月，可能衍生求偿费用估计达新台币二十五点五亿元。尤其是下个月起新电联车厢就会进口，马上就面临停放列车的问题，因此，捷运局已协调台北捷运公司将新车组用于月底通车的土城线，并在取得机厂土地后加强赶工，希望能降低可能赔偿金额。
市议员戴锡钦等人认为新庄线延误工程的责任不在捷运局，应由文建会等单位支应，市议会绝对不可能买账。因此，交委会通过戴锡钦临时提案，要求北市府不得以相关预算承担新庄线延工赔偿。
