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【大纪元5月26日报导】（中央社记者王鸿国台北二十六日电）台北市长马英九今天表示，捷运土城线确定提前三个月完工，将于五月三十一日正式通车营运；同时，他也坦承因内湖线工期延后结果，预定通车时间将延到二００九年三月底。
台北市议会市政总质询时，议员李彦秀与王正德等人质疑捷运内湖线究竟是二００八年底通车，还是二００九年三月通车，他们要求马英九向市民承诺确切通车日期。
马英九答询时，首先宣伂捷运土城线提早三个月完工，已确定于五月三十一日正式通车营运，但内湖线则因工期延后二百七十八天，预定二００八年底完工后就再交给台北捷运公司进行营运测试，二００九年三月底是目前市府认定的正式营运时间。
他表示，台湾做捷运工程是第一次，有很多无法预测与不确定的因素一直在学习，以内湖线地底管线为例，很多埋设管线的单位自己也不清楚，施工单位打开地表后才发现有很多错综复杂的管线必须处理而造成工程延宕。
此外，议员秦俪舫质疑捷运月台与车厢电磁波强度过高，尤其是木栅线行驶中的车厢，启动后数值高达二十七毫高斯，可能对乘客健康有不利影响。台北市捷运工程局长常岐德表示，这是因为木栅线每一个车厢都有动力，法国巴黎和美国芝加哥也都使用同样的车厢；卫生局长宋晏仁说，目前没有任何证据显示，暴露在电磁波下对人体有影响。
