【大纪元6月24日报导】（中央社记者陈舜协台北二十四日电）中国国民党与亲民党立法院党团今天在立法院召开“每日一弊─台湾高铁掏空篇”，国民党籍立委雷倩表示，台湾高铁的兴建计划总成本近新台币七千亿元，但五大原始股东出资仅三百亿元，政府负担比例高达百分之九十二，她批评政府包庇、默许，“获利的只有财团与银行”。
雷倩（台北县）表示，高铁兴建计划总成本包括兴建营运合约四千八百亿元（含六百五十亿元资金缺口）、政府应办事项一千零五十七亿元、区段征收六百三十五亿元、站区联外道路改进四百五十一亿元，总数达到六千九百三十四亿元，但大陆工程等五大原始股东却仅出资三百亿元，“政府零出资”成为笑话。
雷倩表示，立法院早在两千零二年就决议，政府及国营事业不得转投资高铁，但政府却不断以行政手段松绑，公营行库及法人至今已投下三百七十二亿元。除了直接出资外，还以“保证收购”方式担保银行团订定三方契约，帮助高铁顺利取得三千二百三十三亿元融资。
高铁融资主办银行之一的台湾银行上午也派人出席公听会，出席的台银总经理李胜彦承认，政府的“保证收购”的确是银行团同意核贷的最主要考量。
雷倩说，政府以邮储、劳退、劳保、退抚四大基金为融资担保，保证银行团的收益，“高铁公司与银行团等于都是在玩人民的血汗钱”，还可坐享其成，“这样的BOT，损失的都是政府与人民”。
高铁近来又传出有高达六百五十五亿元资金缺口，将以站区土地开发权担保向银行团申请“二胎贷”传闻。
雷倩指出，虽然交通部先前已说对二胎贷将“不保证、不担保、不投资”，但近来却改口，指未来有必要强制收购台湾高铁时，“第二次与第一次融资会一并处理”，等同间接为银行团尚未核准的二胎贷背书，她谴责交通部不敢出席公听会说明。
对部分媒体指名台银也是二胎贷的主力银行之一，李胜彦予以否认。
高铁工程品质不佳 通车安全堪虞
（中央社记者陈舜协台北二十四日电）中国国民党与亲民党立法院党团今天在立法院召开“每日一弊─台湾高铁掏空篇”，国民党籍立委李纪珠批评台湾高铁在苗栗、湖口段的土建工程品质有问题，若强求兑现十月通车的政治支票，将无法确保行车安全。
李纪珠（不分区）根据中兴顾问工程公司所做的检测报告，指苗栗段土建工程经标准贯入试验后，发现有密度、强度不足的问题，取样后还发现其中掺杂不织布 、钢筋及不符规格的卵石、粗质砂土等情形。
她表示，她先前已向接任台湾高铁公司顾问的前台北市副市长欧晋德，不只一次提起这件事，也提供中兴顾问的检测报告给欧看，欧晋德说，若资料的数据为真，高铁苗栗段的工程品质真的会很有问题。
李纪珠指出，台湾高铁公司至今无法提出“沈陷调查报告”、“钻探报告”，还要求员工封口，刻意欺瞒意图明显。
