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【大纪元8月12日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、王贝林／台北报导〕针对远东集团捐股大动作，台湾交通部、高公局开了一天会后，原则倾向接受，但仍须评估具体细节与适法性问题，并希望远通其他三家股东也跟进，一旦股权全归政府，台湾政府将把ＥＴＣ收归国营，并停止甄审作业。
适法性问题可望解套
远通参与ＥＴＣ的竞逐对手台湾宇通认为，政府应该根据最高行政法院判决，走完甄审程序；总经理张公仆即质疑，政府如接受捐赠，在远通的持股比率会超过二十％，与促参法精神不符。
高公局长杨锡安说，高公局内部与法律顾问对是否接受远东捐股意见分歧，主要争议在于接收后，ＢＯＴ将变成国营，与当初政策方向不符，而且公司法规定重大决策须经三分之二股东同意，其他三家股东是否跟进捐股、未来经营策略等，高公局也都得先掌握。
他表示，将针对远通电收进行资产与营运查核，以了解公司体质，并研究财产管理、员工福利方面的适法性问题。
台湾交通部政次蔡堆表示，政府对此表示欢迎，原则上倾向接受捐赠，至于持股比率会超过促参法规定上限的问题，他则表示，透过ＯＴ方式等，都是解套办法。
不过，股权单纯化可能更有助于解套，蔡堆与杨锡安均认为，如果政府拥有所有股权，已经启动的甄审作业就会面临不同条件，届时，政府就会停止甄审作业；现阶段仍是甄审、评估接收同时进行，但会在甄审结束前决定是否接受捐赠。
政院责成交部决策要更透明
对于远东集团的捐股行动，台湾行政院高层昨日立即开会因应，除原则决定由交通部研究接受捐赠与否的相关法律及实务问题，并要求交通部尽速成立咨询小组，邀请交通、法律、消费者、产业等产官学各界人士参与决策，共同协助让未来的决策更透明、周延及公正，降低行政部门单独决策可能引起的疑虑。
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