【大纪元8月5日讯】自由时报记者刘力仁／特稿
中华电信临危授命，准备接管高速公路电子收费系统（ＥＴＣ），是否能使命必达，其实是个疑问。
台湾交通部最早交由中华电信研发建置，中华电信当时刚从电信局分家，亟欲寻求转型，评估ＥＴＣ业务深具发展潜力，因此积极投入。
当年中华电信在福高龙潭树林段试车两年，采红外线系统，共有五千多部车辆试装ＯＢＵ，扣款准确度达到九十九点八％，中华电信还规划ＯＢＵ免费，这些条件现在看来，颇为出色。
但ＥＴＣ的利益庞大，中华电信研发过程中，各方利益团体觊觎，立委也常借故修理，民国九十年，立委以“违反预算法”、“ＥＴＣ应交由民间经营”等理由，删除中华电信ＥＴＣ十六亿建置预算，中华电信黯然退出ＥＴＣ争夺战，投资五亿元付诸流水。
没想到“地球是圆的”，绕了一大圈，ＥＴＣ又回到中华电信的手中。但以现在中华电信的电信一哥地位，每年ＥＰＳ五元的民营公司，发展电信业务稳稳当当，根本无意去蹚这个浑水。
另外中华电信技术能力是否还在，也是一大问题。虽然中华电信当年也采红外线系统，但远通电收红外线系统比中华电信系统复杂度高出许多。另民营化过程中，中华电信几次大规模优退，人员大换血，当年技术研发团队早已不在。还有人担心，远通电收如果技术保留，不愿转移，演变成中华电信要投入金钱研发，会不会变成无底洞。
另外政治环境混乱，也让中华电信胆颤心惊，难怪昨天公司上下听到“ＥＴＣ回来了”，一片错愕，甚至有人被吓到，频频问：“这不是真的吧？”
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消费大众 终究是白老鼠
自由时报记者曾鸿儒／特稿
ＥＴＣ官司前天判决，原本对未来还充满不确定的台湾交通部，昨日突然宣布将由中华电信暂时接手，ＥＴＣ进入准接管状态；对照于官司结果，官商确定展开另一阶段斗法，消费者注定要当白老鼠。
事实上，伴随着ＥＴＣ展开的官商斗法，一直都没停过，上一回合，政府扬言强制接管ＥＴＣ，结果，这个筹码用得好，把被全台骂到臭头的远通电收恶整了一番，逼出了“公益方案”，远通有多不甘心，从事后三天两头到处哭诉亏损就可看出。
这一回合，眼前可说主客易位，最高行政法院的判决，败诉当事人是高公局，法律上，经营ＥＴＣ的远通电收竟成为“善意第三人”，这样的吊诡，从远通宣称二月间六项协议会全数认账，却又希望求偿问题能“协商”，也可看出官商斗法的奥妙。
在两个回合中，角色几乎没有变化的则是消费者，上一回合，装好车上机的，有人观望，有人退机，对未来充满了不确定；这一回合，还是有人观望，有人退机，还有人装机，官员说要确保消费者权益，但消费者的现实行为，反映出的还是对未来的不确定。
中华电信将接受委托，暂时接管ＥＴＣ，接管多久不知道；台湾政府未来要重新与当初竞逐ＥＴＣ标案的业者协商，协商结果如何，也不知道；ＥＴＣ何去何从？官员要大家“安心使用”；白老鼠何去何从？官老爷、大企业家们，可别“安心食用”！
