【大纪元10月3日讯】在北美汽车市场中，MiniVan迷你客车款式相对较少，最大原因是地方大，公共汽车不够方便，家庭成员多半都拥有自己座驾，平日外出都不会共用一车，所以车厂都只会推出少量MiniVan来满足市场需求。其实与家人挤在MiniVan内，来一趟温馨欢乐旅程，享受一下天伦之乐，都是蛮不错的。
话说回来，这次试驾的MiniVan是丰田的Sienna LE。Sienna现在是此系列的第二代款式，比第一代长及宽，最多可坐上八个人(连驾驶者)，也是其最大特点之一。LE是Sienna的入门型号，只有七人座，但也因此，中排座乘客可得到更大更舒适的空间。
第二排座椅将椅背前折后可形成简易的野餐桌。(丰田图片)
前排座位中间的杯座连桌面是可放下，乘客可不需下车而从车前排可走到最后排；其第二排座椅采独立双座设定，但也可将两张座椅完全并排，附有左右折叠式扶手，将椅背前折后可形成简易的野餐桌；第三排采4/6分离式设计，也可收纳时到座椅后的凹槽中，便可令车厢地台保持平整。有些MiniVan的第二、三排座位是固定的，而Sienna LE的第一、二排座位也可调校椅背角度及前后可移动，第三排则可调校椅背角度。
Sienna在三排座位后也有很大的载货空间。(大纪元)
双拉门也是现今各厂MiniVan的基本装备，有利于乘客同时进出之余，更可让乘客选择安全的一边上下车。Sienna两边拉门的玻璃窗也可开启，增加车厢内的空气流通。
3.5公升VVT引擎，动力澎湃，由于Sienna车身重的关系，起动反应较慢，但在中段加速时，则会感到加速非常凌厉。方向盘及变速杆使用起来极为畅顺，变速杆档位采用梯形排列，可有助减低转错档的机会；小而轻盈的方向盘令驾驶Sienna有如驾驶小车的一样轻松自在，适合女士使用，但换来的却是模糊的路面感。在窄巷掉头时，虽然Sienna长度达200英寸，但由于转向内径很小，可一次完成整个动作。采用前麦花臣、后扭力梁的悬挂系统，提供出色的缓冲效果，行走一些日久失修的路面也没有很大的颠覆，相信家中老人也可有舒适的旅程。
变速杆档位采用梯形排列，可有助减低转错档的机会。(丰田图片)
仪表板以三大圆型构成，从左面起为转数计，中间最大的是速度计，右面是水温计、档位显示和油量计。仪表并未采用时下流行的自发光设计，不过简洁的造型仍具有不错的辨识效果。标准的音响系统除可播放CD光碟，也可播放MP3光碟。另外，对于有MP3随身听或iPod的人，可利用Aux外部音源输入连接Sienna的音响系统收听。
第三排采4/6分离式设计，也可收纳时到座椅后的凹槽中，便可令车厢地台保持平整。(丰田图片)
车内座椅全都装备有3点式安全带，前座两段式安全气袋、前座侧面安全气袋、侧面幕式安全气袋都可使三排乘客有着最佳保护。ABS、EBS及VSC都可使Sienna失控的机会减至最低，保持行车稳定。在高速公路驾驶时，镭射巡行系统(Laser Cruise Control)可自行调节与前车之间的距离，但这是XLE Limited版本所独有。
Sienna亮丽的造型、宽阔的空间、灵活的操控、变化多端的座椅和强劲的马力，都成为Sienna吸引人的地方，难怪在北美街头越来越容易发现她的踪影。
试车地点 : 温哥华
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