【大纪元3月23日报导】(中央社记者冯昭台北二十三日电)春天来了，台湾紫斑蝶向北迁徙，根据台湾蝴蝶保育学会和义守大学研究，紫斑蝶迁徙路径正好穿越国道三号林内段。为引导紫斑蝶安全过马路，交通部高速公路局今天宣布，将实验性在林内附近加装紫外线灯管和防护网，若同时有二千只紫斑蝶通过时，林内段北上外侧车道还会暂时封闭。
行政院新闻局与国家地理频道合作制播“绽放真台湾─蝴蝶密码”在全球播出后，台湾紫斑蝶迁徙保育议题已打响知名度。
高速公路局局长李泰明表示，高公局今年成立工作小组，投入紫斑蝶保育，为引导紫斑蝶从桥下通行或尽量飞高，避开高速公路车流，将试验性在清水溪桥下加装紫外线灯管，国道三号斗六交流道至竹山交流道间部分路堤，将加装二百公尺长、二点五公尺高的防护网。
紫斑蝶经过林内段主要在三月中旬至四月中旬，预判尖峰期为三月二十六日至四月六日，时段在每天上午九时至中午十二时。
由于紫斑蝶飞跃路侧护栏后，飞行高度仍低，容易遭车辆撞击，在上述尖峰期 (清明节连续假期除外)，若观察到同时有二千只紫斑蝶通过，高公局将封闭251.7K至252.3K林内段北上外侧车道。
义守大学土木与生态工程学系副教授林铁雄指出，一般蝴蝶只出现在春夏季，冬季来临前就会陆续死亡，而且大部分只在同一区域内飞翔；紫斑蝶则是少数能以成虫过冬的蝶类，就像候鸟一般，每年冬季来临前往南飞，春天又北上。
紫斑蝶台湾原有五种紫斑蝶，其中一种已经灭绝，林铁雄指出，目前已知紫斑蝶会在高雄县茂林乡和台东县大武乡过冬，台湾西部紫斑蝶春季往北迁徙时，在云林县林内乡触口地区正好穿越国道三号林内段。
依据台湾蝴蝶保育学会调查，在2005年四月三日曾观察到每分钟约一万一千五百只紫斑蝶通过，形成一条壮观的空中蝶河，总计单日迁移超过一百万只。
义守大学土木与生态工程学系于2006年进行影响调查则发现，国道三号林内段桥梁、路堤设施，以及高速行驶的车流，对紫斑蝶的迁徙形成障碍，并造成部分紫斑蝶伤亡，但尚无具体伤亡统计。
