旧金山车站设计案出炉

位于市中心 将连接铁公路交通 成为西岸的中央车站

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【大纪元9月27日讯】(大纪元记者Ivan Velinov旧金山报导)跨湾区管理局(Transbay Authority)终于在日前投票,选出新的旧金山交通转运中心设计方案。旧金山市中心将于一街及Mission街口,建成一座耗资34亿美元、楼高1,200呎、被喻为“西部的中央车站”的办公大楼暨交通转运中心。
  
获选的设计方案,是由Pelli Clarke Pelli/Hines事务所设计,并得到管理局的九名董事会成员一致投票通过。董事会表示,获选的设计方案,兼具了功能性及美学的要求,新车站与超高办公大楼,将成为旧金山的新地标。即将兴建的超高办公大楼,则由Hines负责开发及经营。
  
预计兴建的中央车站,将成为名符其实的交通转运中心,并将目前的9个交通系统,包括数个湾区公车系统、火车、灰狗巴士、BART等连接,成为综合性交通中继站。管理局同时也规划,将未来计划兴建的加州高速铁路,纳入新建中央车站的转运系统中。计划中的加州高铁,时速可达220哩,北起沙加缅度,将旧金山、洛杉矶、及圣地亚哥连结起来,为民众提供舒适快捷的交通选择。
  
新的车站还包括一个占地5.4亩的屋顶花园,为民众提供一户外休憩场所,同时,公园的绿色植物也可以吸收汽车排放的废气,处理由车站及办公大楼排放的废水,并循环利用,兼具环保概念。
  
管理局目前正与Pelli Clarke Pelli/Hines进行协商,工程订于2010年动工,车站于2014年建成使用。

(http://www.dajiyuan.com)

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