【大纪元12月15日讯】(大纪元记者余晓纽约报导)上周三﹐纽约大都会运输局（MTA）官员参加纽约华埠第三社区委员会的交通小组会议讨论﹐向华埠社区介绍一个2009年MTA巴士服务缩减计划﹐该计划当场遭到社区代表们的反对。
10 日﹐纽约大都会运输局（MTA）官员向第三社区委员会的十名委员和与会社区人士宣布了一份2009年MTA巴士服务变更建议书﹐涉及到纽约华埠地区的有﹕ 取消M1﹐M2﹐M22﹐M102﹐M103的夜间巴士服务（午夜1点半到4点半）﹐取消M8﹐B39﹐B51线所有的服务。取消M20﹐M22线的周末服务。M9﹐M15将有路线变更等。
MTA的提议遭到社区委员会委员们的集体反对﹐他们认为﹐如果这些删减建议付诸实行的话，华埠的老人住户预期将面临较长的候车时间，巴士更加拥挤，也要花费更多时间转车前往目的地等问题。针对M15的变更﹐有人指出﹐M15是华埠通向市府的主要路线之一 ﹐如果取消该段路线的话﹐等于“杀了华埠。绝对不公平。”
M8的路线变更则引起了更大的反响。曼哈顿区长斯静格﹐市议会议长柯魁英﹐及５位纽约州25区参议员段恩﹐29区参议员史葛静﹐66区众议员克拉克﹐74区众议员卡文纳格﹐市议员曼德兹﹐于10日联名写信给MTA执行长桑德（Elliot Sander）﹐称他们作为民选官员﹐秉承民意﹐吁请MTA重新审视取消M8路线的决定。
桑德日前曾表示，因为经济衰退与税收大幅降低的缘故，MTA的2009年度营运财政预算赤字已由8亿元暴升为12亿元。如果得不到州政府的救助的话﹐MTA别无选择﹐只有调高车费与实行更大幅度的服务删减。(http://www.dajiyuan.com)
