【大紀元12月15日訊】(大紀元記者余曉紐約報導)上週三﹐紐約大都會運輸局（MTA）官員參加紐約華埠第三社區委員會的交通小組會議討論﹐向華埠社區介紹一個2009年MTA巴士服務縮減計劃﹐該計劃當場遭到社區代表們的反對。
10 日﹐紐約大都會運輸局（MTA）官員向第三社區委員會的十名委員和與會社區人士宣佈了一份2009年MTA巴士服務變更建議書﹐涉及到紐約華埠地區的有﹕ 取消M1﹐M2﹐M22﹐M102﹐M103的夜間巴士服務（午夜1點半到4點半）﹐取消M8﹐B39﹐B51線所有的服務。取消M20﹐M22線的週末服務。M9﹐M15將有路線變更等。
MTA的提議遭到社區委員會委員們的集體反對﹐他們認為﹐如果這些刪減建議付諸實行的話，華埠的老人住戶預期將面臨較長的候車時間，巴士更加擁擠，也要花費更多時間轉車前往目的地等問題。針對M15的變更﹐有人指出﹐M15是華埠通向市府的主要路線之一 ﹐如果取消該段路線的話﹐等於「殺了華埠。絕對不公平。」
M8的路線變更則引起了更大的反響。曼哈頓區長斯靜格﹐市議會議長柯魁英﹐及５位紐約州25區參議員段恩﹐29區參議員史葛靜﹐66區眾議員克拉克﹐74區眾議員卡文納格﹐市議員曼德茲﹐於10日聯名寫信給MTA執行長桑德（Elliot Sander）﹐稱他們作為民選官員﹐秉承民意﹐籲請MTA重新審視取消M8路線的決定。
桑德日前曾表示，因為經濟衰退與稅收大幅降低的緣故，MTA的2009年度營運財政預算赤字已由8億元暴升為12億元。如果得不到州政府的救助的話﹐MTA別無選擇﹐只有調高車費與實行更大幅度的服務刪減。(http://www.dajiyuan.com)
